10 voitures Subaru d'occasion qui dureront des années

Dec 25, 2023

Les Subarus sont notoirement fiables, mais quels sont les 10 modèles d'occasion que vous aimeriez le plus selon nous ?

Vous voulez sortir dans la nature pendant une journée et explorer chaque forêt, traverser chaque rivière à gué et gravir chaque colline ? C'est simple : procurez-vous unSubaru . Non seulement la marque s'est forgée une excellente réputation dans le sport automobile, mais un certain nombre de ses berlines, VUS et multisegments sont connus pour être presque impossibles à casser.

Malgré le grand nombre de Subarus disponibles sur levoiture d'occasion marché, la grande majorité aura des défauts minimes, le cas échéant. Ils sont construits pour durer, il n'est donc pas difficile d'en trouver un qui durera des années. Le défi consiste à trouver différents modèles qui vous intéresseront en même temps, étant donné que Subaru n'a pas sorti trop de modèles différents au cours de son histoire – pas comparé à d'autres marques japonaises, du moins.

Nous réalisons que s'il s'agissait d'une liste composée de 10 des plus grands modèles de la marque, un nombre écrasant de participants seraient diverses Impreza WRX. Donc, pour que cela reste un peu plus intéressant, nous avons essayé de rendre notre compte à rebours de 10 voitures Subaru d'occasion qui dureront des années aussi diversifié que possible. Voici 10 des meilleurs :

Remarque : à l'aide d'informations recueillies auprès de diverses sources fiables, notamment Carsurvey, Consumer Reports et Repair Pal, nous avons fourni à toutes nos entrées une liste détaillée de FAQ liées à la fiabilité, en plus d'un score de fiabilité prévu.

Si vous voulez une superbe voiture de projet originale et qui conserve cette fiabilité incassable qui accompagne le badge Subaru, la Baja est peut-être la solution parfaite pour vous. Avant de parcourir le marché pour des exemples comme une Baja Turbo à cinq vitesses 2005, nous vous suggérons de consulter notre guide sur ce que vous devez savoir sur cette Subaru coriace. Au cours de sa production entre 2003 et 2006, la Baja était l'option unique proposée par Subaru, qui fusionnait essentiellement l'idée d'un camion à quatre portes et d'un lit à toit ouvert. Il était également basé sur l'Outback du début des années 2000, ce qui signifiait qu'il avait tout le pedigree nécessaire pour devenir un succès. Combinez cela avec une forte cote de fiabilité de 4,8 et plusieurs rapports positifs de propriétaires précédents, et il est logique de comprendre pourquoi nous recommandons le Baja étant donné les prix bas pour lesquels vous pouvez toujours en acheter un.

•Rapport des propriétaires de problèmes : Le moteur peut sembler légèrement saccadé au ralenti ; l'embrayage peut sembler difficile à enfoncer ; peut parfois caler maladroitement, provoquant une perte de direction et de freinage.

•Kilométrage le plus élevé signalé sur Carsurvey: 130 000 milles

Malgré son nom inhabituel, le BRAT est un autre pick-up super curieux qui était assez petit pour tenir dans votre poche. Il a également eu une période de production assez longue, allant de 1978 à 1994 sur différentes versions, il n'y a donc pas de pénurie sur le marché en ce moment. Un excellent exemple serait cette Subaru BRAT GL 4 vitesses de 1986 qui s'est vendue pour seulement 8 700 $ il y a quelques mois. Comme le Baja, ce qui fait que le BRAT en vaut la peine, ce sont les options de personnalisation infinies proposées ; vous pourriez véritablement transformer un BRAT en une bête tout-terrain conquérante. Si cela ne vous convient pas, regardez le Subaru BRAT le plus rapide du monde courir 7s sur le Strip pour voir pourquoi le transformer en un monstre en ligne droite n'est pas une mauvaise idée non plus. Mais surtout les possibilités originales offertes par le BRAT, ce qui l'aide vraiment à se démarquer, c'est un dossier de fiabilité solide et le fait qu'il n'y a que quelques défauts communs signalés par les anciens propriétaires.

•Rapport des propriétaires de problèmes : Les essieux CV peuvent s'user rapidement ; des problèmes de radiateur peuvent apparaître, quoique rarement; les joints à rotule peuvent être problématiques sur les exemples à kilométrage élevé.

•Kilométrage le plus élevé signalé sur Carsurvey: 203 000 milles

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Construite pour se conformer à la réglementation japonaise sur les voitures kei, la 360 n'est pas seulement la plus ancienne voiture de notre liste, mais aussi celle qui est aussi adorable qu'un chiot Labrador. La 360 a été vendue à la fois dans une fourgonnette et une petite berline, la première ayant un style assez similaire au bus Volkswagen Samba et la seconde agissant comme une Fiat 500 déguisée. Nous opterions pour la berline ici et suggérons d'acheter quelque chose de similaire à cette Subaru 360 Deluxe Sedan 3 vitesses de 1969. Nous réalisons maintenant que la 360 n'aura pas le genre de durabilité offerte par la plupart des autres voitures de cette liste, compte tenu à la fois de son âge et de ses performances relativement modestes. Mais si vous pouvez vous assurer qu'il reste entretenu, le 360 ​​est un moyen infaillible de vous faire sourire chaque fois que vous sortez en voiture. Vous ferez probablement sourire les spectateurs aussi.

•Rapport des propriétaires de problèmes : Les ceintures sous-abdominales sont susceptibles de se desserrer avec le temps; les sièges avant peuvent soudainement (et violemment) abandonner, ce qui signifie qu'ils pourraient glisser vers l'avant ; l'instabilité directionnelle contribue à le rendre potentiellement dangereux sur autoroute.

•Kilométrage le plus élevé signalé sur Apportez une remorque: 35 000 milles

Le dernier des modèles Subaru vraiment inhabituels sur notre liste est le coupé de luxe SVX. Par rapport à ses frères et sœurs, le SVX était un désastre des ventes, et la rumeur disait que Subaru perdait en fait de l'argent sur chacun qu'il vendait. Cela explique probablement aussi pourquoi cette voiture de performance haut de gamme était le modèle le plus cher de la gamme Subaru à l'époque. Il est ironique, alors, que vous puissiez vous procurer une Subaru SVX LS 1994 pour seulement 5 000 $ ces jours-ci. Avec un moteur boxer six cylindres à plat de 3,3 litres monté horizontalement produisant environ 231 ch et 228 livres de couple, ce n'était certainement pas en reste, et même après toutes ces années, ce style merveilleusement étrange nous fait toujours nous asseoir et en prendre note. Il vaut également la peine de mentionner que l'une des 10 choses que nous aimons vraiment à propos de la Subaru SVX est son score de fiabilité de 4,9 - qui aurait pensé que la SVX qui divise aurait la cote la plus élevée de toutes les voitures de cette liste ?

•Rapport des propriétaires de problèmes : La transmission peut exploser en raison d'une surchauffe ; les problèmes de roulement de roue arrière pourraient être un problème en raison d'une mauvaise qualité de fabrication ; les disques de frein peuvent se déformer en raison du poids excessif du SVX.

•Kilométrage le plus élevé signalé sur Carsurvey: 161 000 milles

Nous voulions essayer d'avoir au moins une option sur notre liste qui représente le meilleur de la nouvelle école de voitures proposée par Subaru en ce moment, et bien que l'Outback puisse être connue comme une option quelque peu vanille pour beaucoup, la Subaru Outback Wilderness 2022 L'édition est tout sauf. Non seulement l'édition Wilderness est le véhicule de tous les jours idéal pour le tout-terrain - comme son nom l'indique sans surprise - mais vous pouvez également vous procurer un exemple presque tout neuf qui offre à la fois beaucoup de confort pour les créatures à l'intérieur et un équipement tout-terrain à l'extérieur. Pour 30 000 $, vous auriez du mal à trouver une option plus utilitaire sur n'importe quel coin du marché, et lorsque vous ajoutez une cote de fiabilité de 4,4, la Wilderness Edition Outback peut être l'un des meilleurs ensembles complets sur le marché. maintenant.

•Rapport des propriétaires de problèmes : Défaillance de la sonde à oxygène avant qui a entraîné de nombreux rappels ; des défaillances du joint de culasse peuvent survenir ; la voiture peut vibrer lors de fortes accélérations en raison d'un convertisseur de transmission défectueux.

•Kilométrage le plus élevé signalé sur Carsurvey: 170 000

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Lorsque Subaru a finalement décidé de franchir le pas et de donner au Forester un badge STI, l'excitation était réelle. Le Forester était déjà adoré par beaucoup, et en lui permettant d'évoluer vers une voiture plus sportive avec une expérience de conduite potentiellement beaucoup plus engageante, il y avait de nombreuses raisons pour lesquelles les fans de JDM voulaient acheter le Subaru Forester STI. Le nom Forester n'attire peut-être pas l'attention et la parure qu'il avait autrefois, mais le fait que les éditions STI soient toujours à des prix aussi élevés signifie que l'écriture est sur le mur: c'est une Subaru d'occasion qui durera vraiment toute une vie, ce qui est solidifié par une forte cote de fiabilité de 4,7. Si vous êtes prêt à faire un botté de dégagement, nous vous recommandons un exemple similaire à cette Subaru Forester 2004 à six vitesses échangée par STI.

•Rapport des propriétaires de problèmes : Convertisseur catalytique défectueux ; des joints de culasse usés peuvent entraîner des fuites d'huile dans les bougies d'allumage ; les problèmes de système de refroidissement peuvent entraîner d'autres problèmes de joint.

•Kilométrage le plus élevé signalé sur Carsurvey: 115 000 milles

Développées conjointement par Subaru et Toyota, les cousines BRZ et GT86 restent une option viable pour les passionnés qui souhaitent s'offrir une voiture de sport à propulsion arrière qui ne fera pas un trou profond dans leurs poches. Un exemple parfait serait cette série Subaru BRZ 2017 de 36 000 milles, qui semble très attrayante dans cette nuance de jaune. Il est également largement admis maintenant que la Subaru BRZ est l'une des meilleures voitures de sport pour débutants que vous pouvez acheter, et cela restera probablement un trait persistant de la BRZ à moteur boxer aussi longtemps qu'elle restera en production. Une grande raison à cela est qu'il peut supporter une bonne quantité de punitions qui accompagnent le transport d'un conducteur de voiture de sport débutant. Cela contribue également directement à une forte probabilité que les débutants qui optent pour une BRZ se transforment bientôt en écrous de dérive, alors jetez un peu de prudence au vent.

•Rapport des propriétaires de problèmes : Cognement de la crémaillère de direction lors des virages à basse vitesse ; l'usure des roulements de transmission peut entraîner des problèmes d'embrayage ; les itérations de la boîte de vitesses manuelle pourraient poser des problèmes en raison du taux d'utilisation du liquide de transmission.

•Kilométrage le plus élevé signalé sur Carsurvey: 110 000 milles

Ce qui était à l'origine considéré comme un challenger comme la Honda Accord et la Toyota Camry a transcendé sa vocation de snooze rassis en forme de boîte pour devenir l'un des grands polyvalents qui existent ; utilisez sa cote de fiabilité de 4,6 et son beau visage comme preuve à l'appui de cette affirmation. Nous adorons les modèles Legacy de troisième et quatrième génération, mais le choix du groupe doit être le domaine de deuxième génération pour nous. Jetez un coup d'œil à cette Subaru Legacy Touring GT-B 5 vitesses de 1996 et dites-nous que vous n'êtes pas tenté. Les fanatiques passionnés de Gran Turismo souligneront également que ce modèle particulier et cette qualité de finition rappellent de nombreux souvenirs du premier opus du jeu, et que la nostalgie est une autre grande raison pour laquelle nous en voulons tant.

•Rapport des propriétaires de problèmes : Un convertisseur de couple de transmission défectueux peut entraîner des vibrations lors de l'accélération ; une utilisation excessive d'huile moteur peut surchauffer le moteur ; la jauge de carburant indiquant une lecture incorrecte peut devenir fastidieuse.

•Kilométrage le plus élevé signalé sur Carsurvey: 121 000 milles

Subaru était l'une des marques qui a vraiment donné l'impression que les voitures japonaises n'étaient que des boîtes compactes ennuyeuses dans les années 60 et 70. Il était également responsable de la levée de cette image de la nation de Great Nihon dans les années 80 et 90, et la raison du succès de Subaru était le surnom d'Impreza qui a fait ses débuts en 1992. Il en est maintenant à sa sixième génération et a tout vu, des tâches familiales à La gloire du championnat du monde des rallyes au cours de sa carrière - deux des principales raisons pour lesquelles il a une cote de fiabilité aussi élevée. Chez HotCars, nous sommes de grands fans de tout wagon de performance, mais un Subaru Impreza WRX Wagon 1997 se situe tout en haut. Il offre également aux propriétaires le palais parfait sur lequel créer leur wagon JDM à traction intégrale de rêve, et si vous avez besoin d'inspiration pour savoir jusqu'où vous pouvez aller avec cela, jetez un coup d'œil à ce Subaru GL Wagon de 862 ch qui "a bougé" à le Goodwood Festival of Speed ​​2022.

•Rapport des propriétaires de problèmes : Capteur de cliquetis défaillant ; une plaque de chicane en plastique défectueuse entraîne des fuites d'huile à l'arrière du moteur ; les joints avant du vilebrequin pourraient signifier d'autres fuites d'huile moteur.

•Kilométrage le plus élevé signalé sur Carsurvey: 156 000 milles

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Il est bien sûr impossible de se limiter à une seule version de l'Impreza. Pour terminer, la plus grande Impreza – et donc Subaru – de tous les temps : la 22B STi. En trouver un sur le marché des voitures d'occasion est déjà assez difficile, mais en trouver un pour moins de 200 000 $ sera un défi. Pour un exemple de ce à quoi ressemblerait une version modernisée, HotCars a également rendu un restomod Impreza 22B STi 2023 qui immortalise les jours de gloire de Subaru. Pour en revenir à notre sujet, jetez un œil à cette Subaru Impreza 22B STi de 1998 qui a rapporté 226 000 $ sur Bring a Trailer, pour une certaine perspective. En fin de compte, le prix est justifié par sa rareté, en plus du fait qu'il s'agit d'une voiture performante. Seulement 400 d'entre eux ont été fabriqués, ce qui signifie que Subaru a fabriqué exactement le même nombre de 22B que les Enzo fabriqués par Ferrari. Parlez d'être parmi une entreprise d'élite.

•Rapport des propriétaires de problèmes : Les problèmes du système de refroidissement peuvent entraîner des défaillances du joint de culasse ; les problèmes de capteur de cliquetis peuvent déclencher le voyant de contrôle du moteur ; claquement d'embrayage, ce qui pourrait nécessiter un nouvel embrayage si le problème est laissé sans surveillance pendant trop longtemps.

•Kilométrage le plus élevé signalé sur Apportez une remorque: 55 000 milles

Shafiq est un pétrolier dans son cœur et a eu une obsession de toute une vie avec tout ce qui venait du Japon dans les années 90. Lorsqu'il ne conduit pas, ne parle pas ou n'écrit pas sur les voitures, il aime regarder le football et emmener son berger allemand dans des aventures à la campagne. Jusqu'à présent, sa carrière de journaliste automobile l'a vu écrire pour des publications telles que CarThrottle, DriveTribe, Electrifying et The Intercooler. Shafiq est également double diplômé, titulaire d'un baccalauréat en journalisme et d'une maîtrise en journalisme automobile.