Le Dodge Durango SRT Hellcat 2023 marque le retour d'un VUS puissant

Dec 07, 2023

par : Kirk Bell

Publié : 19 août 2022 / 17:33 PDT

Mis à jour : 19 août 2022 / 17:33 PDT

(Motor Authority) - Il était parti et il n'était pas censé revenir. Maintenant, le SUV le plus puissant (à essence) jamais lancé est de retour.

Lundi, lors des festivités de la Dodge Speed ​​Week au M1 Concourse de Pontiac, dans le Michigan, Dodge a annoncé que le Durango SRT Hellcat reviendrait pour 2023 dans toute sa splendeur de 710 chevaux. Dodge dit avoir relancé le Durango Hellcat en raison de la demande populaire.

Le Durango SRT Hellcat a fait ses débuts pour l'année modèle 2021 et était censé être limité à 2 000 exemplaires. Dodge a finalement ouvert plus de production pour en construire un pour chaque commande vendue, portant le nombre à 3 000 unités.

Alors que la capacité à respecter les normes d'émissions de 2022 était initialement citée comme une raison de la stature unique du véhicule, Dodge a résolu ce problème afin que le Durango Hellcat puisse revenir pour 2023.

Comme le modèle 2021, le nouveau Durango Hellcat est le VUS à essence le plus puissant de tous les temps grâce à un V8 suralimenté de 6,2 litres qui développe 645 lb-pi de couple en plus de ses 710 chevaux. Associé à la transmission intégrale de série, il est bon pour une course de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, un quart de mile de 11,5 secondes et une vitesse de pointe de 180 km/h. Il peut également transporter jusqu'à sept passagers et remorquer jusqu'à 8 700 lb.

Toute cette puissance peut être difficile à mettre sur le trottoir, donc Dodge fournit à la fois le contrôle de lancement et l'assistance au lancement pour atteindre ces performances. Ce dernier utilise des capteurs de vitesse de roue pour détecter les sauts de roue puis ajuste le couple pour retrouver de l'adhérence.

Le Hellcat V-8 utilise un compresseur de 2,4 litres qui peut tourner jusqu'à 13 000 tr/min. Le V-8 est associé à une transmission automatique à 8 rapports avec palettes de changement de vitesse au volant pour un contrôle manuel. Le Durango Hellcat dispose également de sept modes de conduite, dont Auto, Sport, Track, Snow, Tow, Eco et Valet.

Mais le Durango Hellcat obtient plus qu'un simple moteur monstre. Les gros freins Brembo l'aident à descendre de ses vitesses extra-légales. À l'avant, il est doté d'étriers à 6 pistons en deux parties qui serrent les rotors ventilés de 15,8 pouces, tandis qu'à l'arrière, il est doté d'étriers à 4 pistons et de rotors ventilés de 13,8 pouces. Dodge règle également la suspension pour gérer la puissance et offrir une sensation plus sportive.

Les éléments de style extérieur Hellcat se composent d'un carénage avant avec un séparateur de menton, un conduit de refroidisseur d'huile moteur, un guide d'air et un tuba pour l'induction d'air froid. Un aileron arrière fournit 140 lb d'appui à 180 mph, tandis que les badges d'aile SRT Hellcat indiquent aux spectateurs ce qui se cache sous le capot sculpté.

À l'intérieur, le Durango Hellcat 2023 reçoit des jauges accentuées de rouge et des sièges sport recouverts de cuir Nappa et de suède avec chauffage, refroidissement et logos SRT brodés. Launch Control est accessible via une bascule de tableau de bord, et les conducteurs verront une séquence de démarrage "Smoke Show", ainsi que d'autres graphiques Hellcat uniquement sur le tableau de bord numérique et l'écran tactile central de 10,1 pouces. Un ensemble Plus disponible ajoute des sièges en cuir Laguna, un toit ouvrant, un ensemble de remorquage de remorque et des caractéristiques de sécurité supplémentaires. En plus de cela, un ensemble Premium ajoute des ceintures de sécurité rouges, un tableau de bord gainé de cuir, des garnitures intérieures en fibre de carbone et un système audio Harman Kardon à 19 haut-parleurs.

Ceux qui ont raté la première série de 3 000 véhicules peuvent passer leurs commandes pour le nouveau Hellcat en septembre et s'attendre à recevoir leurs véhicules au début de 2023. Le SRT Hellcat rejoint une gamme Durango 2023 qui contient également SXT, GT, R/T , Citadel et SRT 392 niveaux de finition.

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