Réparations de voiture les moins chères pour Hyundai, les plus fiables avec le moins de voyants de moteur de contrôle Toyota et Honda CR 2012

Nov 30, 2023

Le CarMD Vehicle Health Index classe les 10 premières marques dans chaque catégorie, les 100 véhicules avec le moins d'incidents de réparation, les 100 véhicules avec les coûts de réparation les plus bas, les meilleurs véhicules par catégorie et les réparations les plus courantes par marque. Les marques qui se sont bien comportées dans le classement incluent Toyota, Honda et Hyundai. Les Subarus semblent être sur la route le plus longtemps.

Au moins 10 % des voitures et des camions sur la route aux États-Unis ont un voyant de moteur de contrôle allumé, mais quelles marques de véhicules sont les moins susceptibles d'avoir besoin de réparations de moteur de contrôle pour leurs véhicules de l'année modèle 1996 à 2016 ? CarMD a constaté que les 10 marques suivantes ont enregistré la fréquence de réparation la plus faible au cours de l'année écoulée :

L'indice descend pour classer les 100 véhicules avec la fréquence de réparation moyenne la plus faible parmi 8 500 types de véhicules différents sur la route. Le véhicule classé n ° 1 avec le moins de problèmes de moteur de contrôle est le Honda CR-V 2012, suivi du Toyota Tundra 2014 (n ° 2), de la Toyota Camry 2015 (n ° 3) et de la Toyota Corolla 2015 (n ° 4) et Ford Explorer 2014 (n° 5). La liste complète des 100 véhicules avec la fréquence de réparation moyenne la plus basse est disponible en ligne sur https://www.carmd.com/wp/vehicle-health-index-introduction/2016-carmd-manufacturer-vehicle-rankings/.

Selon CarMD, les cinq problèmes les plus courants qui ont déclenché le voyant "vérifier le moteur" en 2015 étaient un capteur d'oxygène, un convertisseur catalytique, une bobine d'allumage et une bougie d'allumage défectueux, un bouchon de carburant et un thermostat desserrés. Leur coût varie de 15 $ en moyenne pour remplacer un bouchon d'essence à 1 100 $ pour un convertisseur catalytique.

Les nouveautés parmi les 10 réparations les plus courantes en 2015 étaient « remplacer la soupape de commande de purge des émissions par évaporation (EVAP) » et « remplacer le solénoïde de purge EVAP ». Ce sont deux éléments importants conçus pour vous assurer que votre voiture n'émet pas trop de polluants. Lorsqu'ils ne fonctionnent pas correctement, ils allument le témoin de contrôle du moteur de votre voiture et vous empêchent de passer un test d'émissions.

Marques et véhicules avec le coût de réparation moyen le plus bas

Sur les 4,7 millions de véhicules signalés à CarMD comme nécessitant des réparations l'année dernière, la marque avec le coût moyen de réparation lié au moteur de contrôle le plus bas était Hyundai, qui avait une estimation moyenne recommandée des pièces et de la main-d'œuvre de 318 $, suivie de Mazda (334 $) puis de Kia. (338 $). Chevrolet et Chrysler ont complété le top cinq, se classant respectivement quatrième et cinquième dans une impasse virtuelle à 347 $ et changement. Voici les 10 marques avec les coûts de réparation moyens les plus bas au cours de la dernière année :

Hyundai (318,50 $) Mazda (334,82 $) Kia (338,57 $) Chevrolet (347,28 $) Chrysler (347,86 $) Dodge (351,05 $) Jeep (357,97 $) GMC (362,76 $) Ford (372,80 $) Buick (373,07 $)

Buick, Hyundai et Jeep sont les marques qui figuraient à la fois sur la fréquence de réparation de l'indice de santé des véhicules CarMD et sur les listes des 10 meilleurs coûts de réparation moyens les plus bas.

Cet indice classe également les trois meilleurs véhicules selon la fréquence et le coût des réparations par catégorie : compacte, mini-fourgonnette, berline, VUS compact, VUS pleine grandeur, familiale/multisegment et hybride. La Toyota Prius a balayé la catégorie hybride de cette année avec sa Prius 2010 gagnant la première place sur les deux listes, avec un coût de réparation moyen de 445 $ et une faible fréquence de réparation. La Toyota Camry 2015 est en tête des deux listes dans la catégorie berline, avec une faible fréquence de réparation et un coût de réparation moyen de 169 $.

Réparation commune par marque

L'indice de santé des véhicules CarMD rend compte des besoins de réparation courants liés au moteur de vérification par marque. Par exemple, « remplacer la bobine d'allumage » représentait près de 24 % des réparations de véhicules Lincoln ; "Le remplacement de la bobine d'allumage et/ou des bougies d'allumage représentait près de 19 % des réparations de Mini ; et un peu moins de 18 % des réparations recommandées par Subaru Check Engine consistaient à" remplacer le ou les convertisseurs catalytiques par de nouveaux convertisseurs catalytiques d'origine ". Alors que les convertisseurs catalytiques peut coûter jusqu'à 1 100 $ à remplacer, cette réparation est plus courante sur les véhicules à mesure qu'ils vieillissent.Près des deux tiers (71%) des Subarus dans la base de données de CarMD ont entre 10 et 20 ans, ce qui nous dit que les propriétaires gardent souvent leur Subarus plus longtemps que l'âge moyen des véhicules est de 11,5 ans.

Les données des classements de marque et de fiabilité des véhicules CarMD® Vehicle Health Index™ 2016 ont été obtenues à partir de la base de données CarMD des besoins de réparation vérifiés. L'indice 2016 a analysé les réparations qui s'appliquent à 229 millions de modèles de véhicules de 1996 à 2016 aux États-Unis du 1er octobre 2015 au 30 septembre 2016. Les classements ne sont pas nécessairement indicatifs de la fiabilité future, car la maintenance, l'entretien et les nouveaux rappels peuvent affecter un la santé et la fiabilité du véhicule.

L'indice de cette année est basé sur les réparations recommandées pour 4,7 millions de véhicules neufs et d'occasion des années modèles 1996 à 2016 aux États-Unis du 1er octobre 2015 au 30 septembre 2016. .