Faites-le lorsque votre témoin Check Engine clignote

Jul 20, 2023

Un voyant de vérification du moteur n'est jamais bon, mais il existe des moyens simples de résoudre ce problème.

Les automobiles utilisent aujourd'hui beaucoup plus de technologies qu'auparavant. Les véhicules modernes ont plusieurs modules de commande ainsi que des systèmes à commande électronique. Bien que les automobiles se présentent sous toutes les formes, elles doivent toutes être soumises à des réglementations et à des règles de sécurité normalisées. L'établissement d'une norme a rendu les choses universellement plus sûres et plus faciles à travailler pour les techniciens.

L'une de ces réglementations normalisées était l'utilisation des diagnostics du système OBD2, qui étaient principalement utilisés pour réglementer l'utilisation des voitures. Tout en réglementant l'utilisation de la voiture, l'utilisation d'un scanner OBD2 a considérablement facilité le diagnostic de votre véhicule en cas de problème, bien qu'il puisse faire beaucoup plus de choses.

Le voyant moteur orange ou jaune vif sur votre tableau de bord n'est rien à ignorer. Le témoin de vérification du moteur, ou le témoin de dysfonctionnement, s'allume une fois que l'ECU reconnaît que quelque chose est en dehors de ses paramètres recommandés, indiquant que quelque chose ne va pas.

Cette lumière peut être déclenchée par des problèmes électriques et mécaniques, mais a été principalement conçue pour protéger ses composants internes et favoriser sa longévité. Bien que même les choses les plus simples puissent déclencher le voyant du moteur de contrôle, vous devez toujours vous en occuper, car cela pourrait être préjudiciable.

Dans ce cas, un voyant de vérification du moteur clignotant signifie à l'unanimité que votre moteur a des ratés. C'est lorsque le carburant, l'oxygène ou l'étincelle de votre moteur ne fonctionnent pas correctement ensemble et peuvent sérieusement endommager votre voiture s'ils ne sont pas résolus.

Le témoin de dysfonctionnement se déclenche lorsqu'un composant de votre véhicule ne fonctionne pas comme il le devrait. Souvent, le système de diagnostic détecte un problème avant que le conducteur n'en détecte un. Cette lumière est déclenchée par l'un des nombreux capteurs de votre véhicule lorsque quelque chose est hors de son paramètre recommandé.

Votre automobile est équipée d'une multitude de capteurs qui recueillent différents types d'informations pour les différents composants de votre voiture. Ces composants de capteur sont répertoriés comme suit :

Ces capteurs fonctionnent tous à l'unisson pour envoyer les informations nécessaires à l'ECU. Si l'ECU détecte une inefficacité ou un défaut, le témoin de vérification du moteur s'allume.

Tout d'abord, vous devez identifier la cause du problème. Heureusement, la technologie automobile a considérablement progressé au fil du temps, nous n'avons donc plus à nous soucier des anciennes interfaces - également grâce aux lois sur les émissions de l'EPA. Les voitures modernes utilisent OBD2, un système de diagnostic qui avait des années-lumière d'avance sur son prédécesseur, OBD1, qui nous permet de scanner notre ECU pour voir quand quelque chose ne va pas.

En effet, l'OBD1 n'était conçu que pour réguler les émissions et mettre en œuvre l'injection de carburant, il ne pouvait donc pas détecter si les choses fonctionnaient mal. Cela a considérablement prolongé le temps nécessaire pour diagnostiquer un problème puisque vous deviez vérifier manuellement chaque composant.

L'utilisation d'OBD2 a permis aux consommateurs d'identifier plus facilement ce qui ne va pas avec leur véhicule. Les scanners OBD2 rendent cela possible, en identifiant le code déclenché par votre voiture. Ces conserveurs sont disponibles dans une gamme de modèles câblés et sans fil, mais tous font la même chose. Les scanners OBD2 permettent d'identifier quel code est déclenché. Après avoir identifié le code d'erreur, vous pouvez ensuite affiner votre zone de problème.

En particulier, dans ce cas, un voyant de contrôle du moteur qui clignote à l'unanimité signifie qu'il y a un raté d'allumage dans l'un de vos cylindres. Vous ne devez pas continuer à conduire votre véhicule, mais d'abord évaluer le problème. Des choses comme des fils effilochés ou des connexions desserrées peuvent provoquer un raté, de la même manière que des pièces défectueuses peuvent en provoquer un. Si le problème est suffisamment grave, vous devrez peut-être trouver un remplaçant. Si vous avez besoin d'une location, nous avons rassemblé les meilleures applications de location de voitures pour vous permettre de rester en mouvement.

L'utilisation des diagnostics du système OBD2 a facilité la vie de tout le monde et peut vous faire économiser beaucoup d'argent en diagnostiquant les problèmes vous-même. Si votre témoin de vérification du moteur est allumé, assurez-vous de le faire vérifier immédiatement car cela pourrait être grave.

Basé sur la côte Est, Joshua Ko est rédacteur automobile pour MakeUseOf depuis plus d'un an et est un passionné de voitures européennes. Il couvre principalement les trucs et astuces automobiles et les bricolages. Après avoir obtenu son diplôme de la Pennsylvania State University, il passe la plupart de son temps à l'extérieur, à écrire ou dans le garage.