Magna a créé un sous-châssis avant en fibre de carbone pour Ford

Oct 12, 2023

Les deux sociétés évaluent toujours l'avenir de la production de tels composants

Magna a livré un prototype de son sous-châssis avancé en fibre de carbone à Ford et prévoit que le composant sera mis en production de masse d'ici la fin de l'année.

Le sous-châssis a été installé à l'avant d'une berline Ford Fusion et agit comme un berceau pour le moteur et les roues. Il pèse 34 % de moins qu'un sous-châssis métallique habituel et utilise deux pièces moulées et quatre pièces métalliques pour remplacer 45 pièces en acier.

Magna et Ford ont commencé à développer le sous-châssis au début de 2017 afin de tester l'utilisation de la fibre de carbone dans les parties structurelles d'un véhicule.

Dans une déclaration publiée à Automotive News, le directeur mondial de la gamme de produits de Magna pour les composites légers, Andrew Swikowski, a déclaré que ni Magna ni Ford ne savaient si la technologie était prête pour la production.

"Nous avons livré une série de pièces au client à la fin de l'année dernière, et ils ont déjà commencé les tests de composants. D'ici la fin de l'année, nous saurons si la technologie est prête pour la production ou non", a déclaré Swikowski. .

Au-delà de ses propriétés d'économie de poids, l'utilisation d'un faux-châssis en fibre de carbone réduit considérablement l'investissement en outillage de 30 à 40 %.

Comme la fibre de carbone ne peut pas absorber les chocs aussi bien que le métal, le sous-châssis a été conçu pour faire tomber le moteur sous le véhicule en cas de collision. Par conséquent, le faux-châssis serait utilisé avec de l'acier à haute résistance s'il entre en production.