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PremiAir soulève le capot sur un problème de moteur "bizarre"

Aug 12, 2023Aug 12, 2023

Par Thomas Miles

Date de publication : 5 juin 2023

PremiAir Racing a découvert la raison de son problème de moteur "bizarre" qui a mis fin à la course finale prometteuse de Tim Slade en Tasmanie.

Ayant déjà enregistré des finitions P6 et P7, Slade était sur la bonne voie pour marquer un triplé dans le top 10 à Symmons Plains.

La voiture n ° 23 était un membre solide du top cinq au cours des 20 premiers tours de la troisième et dernière course du SuperSprint de Tasmanie.

Slade a rejoint les stands à la sixième place, mais les choses se sont soudainement heurtées à un mur lorsque sa Camaro a été vue en train de ralentir dans la ligne droite arrière avec seulement 10 tours à parcourir.

Malgré le problème évident, le vétéran est resté à l'écart et a rampé pendant le reste de la course pour être un finisseur classé, bien qu'à la dernière place à quatre tours.

Le directeur de l'équipe, Matty Cook, a déclaré que l'équipe basée à Gold Coast devait diagnostiquer l'utilisation à son retour à l'usine et qu'elle a maintenant découvert la cause première.

James Golding mène Tim Slade dans le dernier virage à Symmons Plains.

Dans un récent article sur les réseaux sociaux, PremiAir Racing a expliqué qu'un collier de serrage défectueux avait déclenché la "tempête".

"Ce contretemps inattendu a déclenché une réaction en chaîne qui a fait perdre au moteur son élément vital - le liquide de refroidissement.

"Le drame à grande vitesse ne s'est pas arrêté là. Alors que la température montait en flèche, le moteur de notre Supercars a été abandonné à son sort et s'est cuit efficacement.

"De plus, notre pilote, Tim, n'était pas au courant de cette catastrophe en cours.

"Un problème dans le système de tableau de bord a masqué les panneaux d'avertissement, laissant Tim naviguer à travers cette tempête à l'aveugle."

L'équipe espère gagner du terrain à la fois sur la piste et en dehors lors de la prochaine Darwin Triple Crown du 16 au 18 juin.

"La conduite d'une supercar n'est pas seulement une question de sensations fortes, mais aussi de compréhension et de respect de la technologie qui anime ces bêtes."

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Andrew Clarke et Bruce Williams et Paul Gover d'Auto Action se sont assis pour une conversation franche sur les équipes, les pilotes et le championnat de la série #Supercars.

Par Thomas Miles PremiAir Racing a découvert la raison de son problème de moteur "bizarre" qui a mis fin à la course finale prometteuse de Tim Slade en Tasmanie. Écoutez le podcast RevLimiter sur l'application de podcast de votre choix ou ici sur le site Web de RevLimiter AUTO ACTION, la voix indépendante du sport automobile en Australie