Camion à benne basculante robuste à benne basculante arrière pour l'exploitation minière/la construction

Informations de base

Modèle NON.	HH9400ZZXHJF
Type de transmission	Manuel
Pouvoir	Diesel
Capacité de chargement	61-70t
Norme d'émission	Euro 3
Roue motrice	6×4
Capacité moteur	6-8L
Des places	Un siège
Puissance	451-500cv
Certification des pneus	CEE, GCC, ISO
Conception des pneus	Radial
Type de décharge	Style de levage avant
Condition	Nouveau
Épaisseur du fond	14mm
Épaisseur de la plaque latérale	10mm
Taille des pneus	Pneu en acier 12.00r20
Couleur	comme la demande du client
Avantage	Directement de l'usine
Forfait transport	Nu
spécification	CCC ISO9001 GV
Marque déposée	CHHGC
Origine	Henan, Chine
Code SH	8704224000
Capacité de production	1500/mois

Description du produit

Camion à benne basculante robuste à benne basculante arrière pour l'exploitation minière/la construction

 

Dimension globale(L*W*H)	8145*2496*3386
Numéro de modèle	HH9400ZZXHJF
Marque	HOWO
Lieu d'origine	Chine (continentale)
Poids brut du véhicule	25000
Capacité moteur	> 8L
Type de carburant	Diesel
Norme d'émission	Euro 3
Type de transmission	Manuel

Moteur	336 ch/371 ch/420 ch
Transmission	HW15710/HW19710
Pilotage	ZF8098
Essieu avant	HF9
Essieu arrière	HC16
Pneus	12.00-20
Dimensions de la cargaison	5600x2300x1500
Cubage	40m3
Épaisseur d'acier du chariot	étage : 14 ; côté : 10
Relevage hydraulique du chariot	ascenseur central / avant

Matériaux
Les plaques d'acier adoptent les matériaux de qualité des grandes aciéries nationales pour garantir les performances des matériaux, avec une déviation d'épaisseur plus et une épaisseur suffisante.
Garantie d'ility et de sécurité.

les pièces
Cinq grandes hydrauliques adoptent les produits spécialement personnalisés de marques nationales renommées et les unités d'étanchéité adoptent les produits de marques mondialement connues, avec durab

Production
Il y a beaucoup de personnel hautement qualifié, les points de qualité critiques sont gérés par des techniciens supérieurs expérimentés et tous les opérateurs sont formés avant d'occuper un poste de travail. Les opérations rationalisées et standardisées et les techniques fines garantissent la qualité.

Apparence
Toutes les pièces sont grenaillées, tous les assemblages sont peints avant l'assemblage, et les plaques de carrosserie sont cueillies à l'acide et traitées au phosphatage pour améliorer considérablement l'adhérence de la peinture et assurer une peinture brillante et durable.

Structure

>>Structure du faux-châssis
Le sous-châssis du camion à benne basculante en position centrale est formé par encliquetage en acier à haute résistance pour assurer efficacement la résistance. Camion à benne basculante de type U Le joint articulé inférieur pour le vérin et le bras de tension est de structure intégrale pour empêcher la déviation.

>>Structure de carrosserie arrière
La carrosserie arrière adopte des nervures horizontales et verticales entièrement soudées et une boîte triangulaire est ajoutée en fonction des caractéristiques régionales pour améliorer efficacement la résistance aux chocs de la carrosserie arrière.

>>Commande de porte
Ce mécanisme est de plusieurs types, y compris le type à tirant, le type à charnière en acier pour semi-remorque de type U, le type à commande pneumatique et le type à commande hydraulique.

>>Alarme de levage
L'alarme bourdonnera pendant le levage du véhicule, afin d'éliminer les risques potentiels pour la sécurité.

>>Structure d'amortissement de la plaque de base
La nouvelle plaque de base à deux couches avec coussin en caoutchouc au milieu est adoptée pour amortir la force d'impact sur la plaque de base au moyen de la fonction d'amortissement du caoutchouc, ce qui améliore efficacement la durée de vie et la praticabilité de l'ensemble du véhicule.

>>Structure anti-adhérente de la benne basculante
Pour les camions à benne pour le transport de marchandises humides et collantes, l'adhérence de la cargaison et le faible taux de déversement entraîneront une efficacité de fonctionnement extrêmement faible. Nous avons développé une plaque en résine synthétique avec de bonnes performances de glissement, qui est fixée aux quatre parois et à la plaque de base de la benne basculante pour améliorer efficacement le symptôme d'adhérence de la cargaison et favoriser l'efficacité du transport.

>>Dispositif de recyclage des gaz d'échappement
Le réchauffeur de corps muet spécialement conçu par les gaz d'échappement du moteur, qui non seulement réduit efficacement la contamination de l'air par les émissions d'échappement, vente chaude en afrique, mais répond également suffisamment aux exigences de construction et de transport hivernaux dans les régions froides au moyen du chauffage du corps de puisard.

>>Siège à crochet à double charnière
Il empêche efficacement les dommages de la carrosserie arrière dus à une collision entre la carrosserie arrière et le sol pendant le levage de la benne basculante, afin de maximiser l'ouverture de la porte de la carrosserie arrière.