Économisez $$$, changez facilement vous-même le filtre à air de votre cabine de voiture

May 29, 2023

J'ai effectué divers entretiens et réparations sur mes voitures au fil des décennies. Habituellement, ils s'avèrent plus difficiles et prennent plus de temps que je ne le pensais. Changer l'huile moteur et le filtre à huile est devenu véritablement plus difficile car les filtres à huile ont migré profondément sous le moteur, où il est difficile d'y accéder sans mettre la voiture sur un pont élévateur, et se débarrasser d'un pot à lait d'huile usée est devenu plus difficile. J'avais l'habitude de pouvoir changer facilement une ampoule dans le phare, mais la dernière voiture où cela devait être fait vous obligeait à démonter une grande partie de l'avant de la voiture pour atteindre le phare. Cependant, j'ai récemment découvert qu'il était si facile de changer les filtres à air d'habitacle de mes deux véhicules (fourgonnette et berline) que j'aurais aimé commencer à le faire il y a des années.

Pourquoi changer le filtre à air d'habitacle ?

Le filtre à air de la cabine filtre l'air entrant dans la section passagers de la voiture. Il élimine la poussière et le pollen de la route, ainsi que d'autres éléments susceptibles d'être aspirés dans votre système d'air lorsque vous roulez sur la route. Ainsi, il protège vos poumons et ceux de votre famille ainsi que les composants du système de traitement d'air. Les recommandations typiques sont de changer le filtre environ une fois par an ou tous les 15 000 à 20 000 miles.

La photo ci-dessous montre le filtre à air d'habitacle que je viens de sortir de ma camionnette après peut-être 2 ans et 25 000 milles, à côté d'un filtre relativement propre. Évidemment, j'ai laissé un peu trop longtemps celui-ci : il est gris de poussière/saleté, et en partie bouché par des débris végétaux.

Je n'ai pas été rapide pour changer ces filtres car les garages ou les concessionnaires facturent souvent quelque chose comme 80 à 100 dollars pour cela. Et jusqu'à récemment, je n'avais jamais envisagé de le faire moi-même, car pour une raison quelconque, je pensais que c'était un travail difficile. J'avais lu que des gens devaient se contorsionner dans des positions non naturelles avec des têtes insérées sous des tableaux de bord alors qu'ils démontaient des couches de voiture pour atteindre le filtre.

Il est (souvent) super facile de changer un filtre à air d'habitacle

Tout dépend de l'emplacement du filtre. Pour la plupart des modèles de voitures, vous pouvez trouver des directives en ligne, y compris des vidéos YouTube. Il existe certains modèles où vous devrez peut-être dévisser une plaque de recouvrement quelque part sous le tableau de bord pour exposer le filtre. Mais dans la plupart des voitures, vous retirez la boîte à gants pour exposer le filtre. Cela peut impliquer de dévisser des vis ou un bouton-pression ou une entretoise, et de serrer le bord de la boîte à gants vers l'intérieur. Pour mes Honda, tout ce que j'avais à faire était de vider la boîte à gants, de presser (avec autorité) les bords, et la boîte à gants a pivoté vers le bas, et voici, il y avait le filtre dans son petit support. Faites ensuite glisser le support, retirez l'ancien filtre et insérez le nouveau filtre (acheté chez AutoZone pour 20 $ chacun), remettez le support en place et inclinez enfin la boîte à gants vers le haut jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

Dix minutes maximum, facile comme bonjour. De toute évidence, cela a permis d'économiser de l'argent, mais cela a également semblé responsabilisant. Je recommande fortement de l'essayer.