10 conseils d'entretien facile du moteur pour votre voiture

Aug 22, 2023

Ces directives faciles à suivre vous éviteront des visites régulières chez le mécanicien et vous garderont sur la route plus longtemps.

La plupart des gens privilégient la fiabilité et la durabilité du moteur lors de l'achat d'un véhicule, ce qui expliquerait pourquoi les entreprises aimentGué, Toyota, Chevrolet etHonda afficher des marges commerciales supérieures. Cependant, les experts en mécanique et en rénovation vous diront qu'un mauvais entretien et des habitudes de conduite douteuses sont parmi les raisons les plus courantes pour lesquelles les voitures se retrouvent dans les ateliers de réparation.

Pour ces seules raisons, nous devons souligner l'importance des mesures préventives. Le moteur est sans aucun doute le système le plus crucial de la voiture, avec plusieurs composants classés comme les plus coûteux à remplacer. Une liste de contrôle d'entretien du moteur facile à suivre vous permettra d'économiser de l'argent, d'assurer la sécurité routière, de protéger la valeur de revente de votre voiture et de vous permettre de rouler pendant des années.

Voici une liste de quelques conseils simples que vous devriez mettre en œuvre pour vous aider à rester au top de votre jeu d'entretien du moteur.

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L'huile moteur fait partie intégrante du système de lubrification du moteur, conçu pour maintenir toutes les pièces en mouvement en douceur sans surchauffe. Chaque véhicule est équipé d'une jauge et d'une jauge qui vous permettent de vérifier les niveaux, l'épaisseur, la couleur et l'état des boues de l'huile moteur.

Certains signes révélateurs de problèmes incluent un voyant d'avertissement d'huile sur le tableau de bord, une épaisseur d'huile moteur accrue, une couleur d'huile plus foncée que d'habitude et des niveaux d'huile inférieurs à la ligne "minimale" de la jauge. Une vidange d'huile régulière reste la meilleure mesure préventive, la plupart des fabricants conseillant une vidange périodique tous les 5 000 à 7 500 milles.

Les moteurs de voiture ont un système de refroidissement comprenant un radiateur, une pompe à eau, un liquide de refroidissement et un thermostat pour contrer la chaleur émanant du frottement et de la combustion du carburant. Il est essentiel que les propriétaires vérifient visuellement le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir, de préférence sans ouvrir le bouchon du réservoir et plus particulièrement lorsque le moteur est encore froid.

Un rapport de 1: 1 entre le liquide de refroidissement recommandé par le fabricant et l'eau distillée est idéal, mais il est conseillé d'augmenter la concentration du liquide de refroidissement lors de la visite de zones à des températures inférieures à zéro. Étant donné que la plupart des propriétaires oublient de changer périodiquement le liquide de refroidissement, consultez le manuel du propriétaire pour déterminer la fréquence à laquelle le fabricant recommande de le changer. Si vous remarquez que votre voiture surchauffe et qu'il y a suffisamment de liquide de refroidissement, demandez à un mécanicien d'effectuer une vérification de diagnostic du système de refroidissement pour trouver et remplacer le problème à l'avance.

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Vous n'avez pas besoin d'être un expert pour repérer une fuite sous votre place de parking, ou même parfois la sentir lorsque le moteur tourne. Au fil du temps, la chaleur et la pression intenses de l'activité du moteur peuvent endommager les tuyaux et les joints en caoutchouc, entraînant potentiellement des fuites de liquide à partir de ces points faibles.

L'huile et l'antigel sont les principaux fluides que vous devez rechercher pour vous assurer de garder une longueur d'avance sur un problème mineur avant qu'il ne se transforme en un mal de tête majeur. Cependant, il est important d'inspecter physiquement l'endroit pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuite d'eau de la sortie d'eau AC.

Les courroies en caoutchouc sont des maillons essentiels qui font fonctionner toutes sortes de composants vitaux selon le modèle de voiture, du ventilateur à l'alternateur, à la pompe à eau et au climatiseur. Bien que les fabricants construisent généralement ces ceintures suffisamment robustes pour durer relativement longtemps, elles finissent par s'user et se fissurer à cause des abus.

Inspectez régulièrement vos courroies en les retournant légèrement sous une lumière suffisante pour voir tout signe de fissure ou de déchirure. Si une courroie de moteur se brise pendant le fonctionnement, cela pourrait causer des dommages importants au moteur et faire un trou dans votre portefeuille.

Étant donné que les filtres à air empêchent les éléments extérieurs tels que la saleté, les feuilles et les insectes de pénétrer dans votre moteur, ils se bouchent avec le temps avec des débris. Selon les conditions de la route et les habitudes de conduite, les filtres à air doivent être remplacés régulièrement tous les 12 000 à 15 000 milles pour garantir que votre moteur reçoive de l'air pur en continu sans restriction.

En plus de cela, les filtres à huile et à carburant protègent votre moteur en capturant les particules et les sédiments nocifs et en les emprisonnant dans une cartouche. Tout comme le filtre à air, ces filtres se bouchent avec le temps et doivent être remplacés régulièrement (tous les 10 000 à 25 000 miles pour un moteur diesel et tous les 30 000 à 40 000 miles pour un moteur à essence) pour les garder propres et en bon état de marche plus longtemps.

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En raison de leur longue durée de vie, les bougies d'allumage n'ont pas besoin d'être remplacées aussi souvent que d'autres composants du moteur comme les filtres. Un nettoyage régulier permet d'éliminer la suie qui s'accumule autour des électrodes au fil du temps. Néanmoins, changer les bougies d'allumage et les fils avant qu'ils ne deviennent trop vieux reste l'un des meilleurs moyens d'entretenir votre moteur de manière proactive.

Certains fabricants recommandent de remplacer les bougies d'allumage et les fils tous les 80 000 miles pour que votre moteur continue de fonctionner. Cependant, envisagez de changer les bougies d'allumage plus tôt lorsque votre voiture a du mal à démarrer, que le témoin de contrôle du moteur s'allume, que le moteur tourne au ralenti, que l'efficacité énergétique diminue ou que votre véhicule accélère de manière inégale.

Aussi évident que cela puisse paraître, les voyants du tableau de bord s'allument pour plusieurs raisons et ne doivent jamais être ignorés. D'une part, tous ne demanderont pas nécessairement une attention rapide, mais vous devez faire un suivi pour éviter de négliger un problème grave.

Outre les voyants d'avertissement automobiles, plusieurs autres signaux nécessitent une enquête plus approfondie avant qu'ils ne se transforment en problèmes plus importants. Ceux-ci incluent des hochets, des sons et des odeurs de brûlé étranges sous le capot, sans oublier la fumée d'échappement colorée.

Les coûts d'entretien et de réparation des moteurs peuvent être un casse-tête, en particulier avec les conditions inflationnistes actuelles du marché. Cependant, il est conseillé d'éviter de couper les coins ronds et d'acheter des pièces de rechange bon marché. Au lieu de cela, optez pour des pièces d'origine d'origine.

Il y a plusieurs avantages à acheter des pièces OEM ; la qualité correspond aux normes de production du fabricant, aucun problème de compatibilité, une meilleure fiabilité à long terme et les performances du véhicule sont maintenues. De plus, les pièces d'origine vous aideront à éviter les complications et les coûts supplémentaires associés aux modifications ou aux ajustements pour s'adapter aux pièces génériques.

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Il est normal qu'une certaine quantité de sédiments d'essence se dépose au fond de votre réservoir d'essence. Alors que le filtre à carburant fait un excellent travail pour garder la majeure partie de celui-ci à l'écart des conduites de carburant et du moteur, tirer du fond du canon surcharge le filtre à huile, l'exposant à une défaillance prématurée.

Par conséquent, rouler avec du carburant de réserve présente un risque important de dommages internes au moteur car certains débris pourraient passer et se boucher dans des zones où ils ne devraient pas se trouver. Vous n'avez pas besoin de remplir le réservoir souvent, mais vous assurer de ne pas vider le gaz vous évitera des difficultés financières.

Étonnamment, les habitudes quotidiennes et le style de conduite des propriétaires de voitures peuvent parfois devenir des pierres d'achoppement pour la santé et la longévité du moteur. Il est conseillé de réchauffer d'abord le moteur s'il a été froid pendant un certain temps, permettant à l'huile moteur de lubrifier correctement les pièces mobiles et de préserver leur durée de vie. Si c'est possible, évitez d'emballer votre moteur après un démarrage à froid.

Selon les experts de l'industrie, votre moteur durera plus longtemps si vos habitudes de conduite permettent à la voiture de rouler à des vitesses et à des régimes constants sans trop de variation. De plus, soyez sûr de vous et évitez les accélérations excessives lorsque vous savez que vous devez vous arrêter à nouveau presque immédiatement.

Sources : Firestone Autocare, Guide de l'auto

Simon Kim a toujours été passionné par les machines depuis son enfance, et cela est devenu une obsession jusqu'à l'âge adulte. En tant que lecteur avide et écrivain de contenu créatif, il trouve de la joie et de l'épanouissement à partager son amour pour les voitures et les vélos avec d'autres têtes de machine. Actuellement, Kim cherche à fournir des articles passionnants et informatifs sur HotCars. Il aime la musique et l'art et s'adonne aux sports actifs et aux jeux virtuels pendant son temps libre.