Problème de tuyau de refroidisseur d'huile Proton CFE

Dec 12, 2023

Dans Actualités Locales, Voitures, Proton / Par Gerard Lye / 29 janvier 2016 12:48 / 75 commentaires

Lors d'une récente interview avec Abdul Rashid Musa, le directeur de la technologie de Proton a également abordé un problème récent concernant le moteur CFE du constructeur automobile, qui est utilisé dans des modèles comme le Proton Exora, Preve et Suprima S.

Il n'y a pas si longtemps, un certain nombre de propriétaires de Proton ont signalé sur les réseaux sociaux un problème avec le tuyau du refroidisseur d'huile du moteur, qui s'est cassé prématurément.

Il a déclaré: "Les flexibles de refroidisseur d'huile sont soumis à des températures et à une humidité élevées, mais parfois la défaillance n'est pas due au cycle (kilométrage). Pour les matériaux en caoutchouc, c'est normalement à cause du temps et de la durée de vie. Comme les pneus, même si le filetage est toujours présent, au bout de deux ans, des fissures peuvent apparaître à la surface du pneu car la gomme s'est dégradée."

"Dans notre manuel d'entretien - je crois que d'autres équipementiers le mentionnent également - les pièces en caoutchouc ne sont pas soumises uniquement au cycle (usure). Normalement, nous effectuons nos tests sur des cycles de 100 000 km et soumettons la pièce à un certain nombre de cycles. Les pièces en caoutchouc sont définitivement pas seulement affecté par le cycle, mais aussi par le temps", a déclaré Rashid.

"Proton résout le problème. Il est conseillé aux consommateurs de ne pas changer ou modifier le composant par eux-mêmes. Veuillez revenir vers nous, obtenir des pièces d'origine de notre part. Les travaux personnalisés peuvent annuler la garantie de la voiture", a-t-il ajouté. Le travail personnalisé auquel il est fait référence dans ce cas est l'utilisation de tuyaux métalliques tressés pour remplacer les éléments en caoutchouc d'origine sur l'unité de refroidisseur d'huile.

Sur sa page Facebook officielle, Proton a officiellement reconnu le problème et a déclaré qu'il travaillait actuellement sur un correctif. Restez à l'écoute de paultan.org pour des mises à jour à ce sujet.