Regardez ce qui se passe à l'intérieur d'un moteur à réaction transparent pendant qu'il fonctionne

Dec 12, 2023

"J'ai été surpris que tout cela fonctionne", a déclaré le créateur du moteur à réaction.

stefthepef

stefthepef

Les jets nous survolent tous les jours, mais la plupart d'entre nous ne pensent pas beaucoup à leur fonctionnement, car tous les tripes sont généralement cachés à tous ceux qui ne sont pas mécaniciens d'avion. Ne vous étonnez plus, grâce à la conception pratique du moteur à réaction transparent de Warped Perception.

Les moteurs à réaction sont beaucoup plus simples que vous ne le pensez bien que, comme indiqué dans la vidéo, un équilibre précis est essentiel pour s'assurer que l'ensemble de l'assemblage ne se désagrège pas. Il faut un certain temps au YouTuber pour s'assurer que son assemblage rotatif était presque parfaitement équilibré, en le mesurant au millième de gramme près.

Regarder la construction se réunir nous permet également de voir les différentes parties impliquées dans le cycle de Brayton, qui est ce que les jets utilisent pour la propulsion. "Un cycle Brayton est simplement une compression, une combustion et une expansion égales au volume", note l'hôte de la vidéo, tout cela se produisant de manière beaucoup plus linéaire que dans le moteur d'une voiture. Ce volume crachant à l'arrière d'un moteur à réaction est ce qui fait avancer le moteur.

Fondamentalement, l'air pénètre dans le côté admission du moteur à réaction, tourne et est comprimé par le compresseur derrière lui, où il se déplace ensuite à travers le stator et dans la chambre de combustion où il se mélange au carburant. Ce mélange air-carburant s'enflamme dans la chambre de combustion, créant de la chaleur et des gaz en expansion qui sortent par l'arrière du moteur, poussant la roue de turbine qui alimente ensuite le compresseur à l'avant et créant une poussée.

L'une des démos les plus cool que Warped Perception fait ici avec de la fumée, ce qui prouve que les moteurs à réaction absorbent moins d'air que vous ne le pensez probablement. La majeure partie de la poussée d'un moteur à réaction ne provient pas de l'aspiration d'un volume d'air, mais plutôt de la combustion du carburant.

Comme vous pouvez l'imaginer, cela rend également les forces à l'intérieur de la démo transparente du moteur à réaction assez extrêmes. L'expansion de la chambre de combustion a en fait fait sauter les joints d'un côté, et le délai accéléré de son expansion pendant son utilisation justifie définitivement le soin que l'hôte prenait avec cette construction : "J'ai été surpris que tout cela chose a fonctionné et n'a pas explosé."

[H/T Intéressant Ingénierie !]

Vous avez des conseils ? Envoyez un courriel à l'auteur : [email protected]