Quand les bons embrayages tournent mal : diagnostiquer les problèmes d'embrayage

Dec 10, 2023

Ramer des vitesses avec une transmission manuelle est très amusant, surtout dans une voiture légère avec beaucoup trop de puissance. Mais lorsque les vitesses commencent à craquer et que la pédale d'embrayage s'enfonce au sol et que vous êtes coincé à la ligne ou à un feu rouge, un changement de vitesse n'est soudainement plus aussi amusant.

De plus, moins de véhicules sortent de l'usine avec une transmission manuelle. Cela peut être un problème car les nouveaux techniciens que vous embauchez peuvent ne pas avoir la base de connaissances ou l'expérience dans le diagnostic des problèmes d'embrayage pour réparer un véhicule à levier de vitesse lorsqu'il arrive dans l'atelier.

Les problèmes d'embrayage peuvent être assez difficiles à identifier, surtout sans démonter l'ensemble pour voir de quoi il s'agit. Summit Racing Equipment et Centerforce Clutches ont mis en place cette introduction sur le dépannage d'un mauvais embrayage. Cela ne couvre pas tous les problèmes possibles, mais cela peut aider les nouveaux venus et servir de mini cours de recyclage pour vos techniciens expérimentés.

Sangles d'entraînement de la plaque de pression pliées, cassées ou manquantes

Symptômes :• Changement de vitesse difficile (engagement/désengagement dur de l'embrayage)• Bruit d'embrayageCauses possibles :• Rétrogradation trop agressive et changements de vitesse manqués• Utilisation de l'embrayage comme frein pour ralentir le véhiculeSolutions :• Inspecter et rectifier le volant moteur, le remplacer si nécessaire• Remplacer l'ensemble d'embrayage

Disque d'embrayage heurtant le volant ou les boulons du volant

Symptômes :• Changement de vitesse difficile (engagement/désengagement dur de l'embrayage)• Bruit d'embrayage• Ressort(s) de moyeu desserré(s) dans le disque d'embrayage• Difficulté à régler le jeu de la pédale d'embrayageCauses possibles :• Disque d'embrayage installé à l'envers• Boulons de volant moteur incorrects (têtes de boulons trop grosses)• Usé volant moteur (mauvais resurfaçage ou trop fin)Solutions :• Remplacer le disque d'embrayage• Inspecter le plateau de pression et le remplacer s'il est usé• Inspecter les boulons du vilebrequin du volant moteur et les remplacer s'ils sont usés ou de mauvaise taille• Inspecter le volant moteur et le remplacer si nécessaire

Matériau de friction du disque d'embrayage ébréché ou tordu

Symptômes :• Changement de vitesse difficile (engagement/désengagement dur de l'embrayage)• L'embrayage patine : ne maintient pas la puissance du véhicule• Bruit d'embrayageCauses possibles :• Disque d'embrayage tombé lors de l'installation ou du retrait• Outil d'alignement non utilisé pour installer le disque d'embrayageSolutions :• Remplacer le disque d'embrayage

Assemblage d'embrayage vitré

Symptômes :• L'embrayage patine : ne maintient pas la puissance du véhicule• Usure prématurée de l'embrayageCauses possibles :• Procédure de rodage incorrecte• Précharge excessive de l'embrayage (réglage incorrect)• Patinage excessif de l'embrayage en raison du style de conduite• Fuite d'huile du moteur ou de la transmissionSolutions :• Huile de réparation fuite, nettoyer la cloche et les composants de débrayage• Inspecter et resurfacer le volant, remplacer si nécessaire• Ajuster le jeu libre de la pédale d'embrayage• Remplacer l'ensemble d'embrayage et suivre la procédure de rodage appropriée

Roulement de débrayage et/ou fourche d'embrayage mal installés

Symptômes :• Pédale d'embrayage dure et/ou pulsée• Bruit de butée de débrayage• Changement de vitesse difficile (engagement/désengagement dur de l'embrayage)Causes possibles :• Fourchette et/ou butée de débrayage mal installées• Précharge d'embrayage excessive (mauvais réglage)• Tringlerie de débrayage usée ou endommagéSolutions :• Inspectez l'usure de la butée de débrayage et remplacez-la si nécessaire• Inspectez l'usure de la bague d'arbre d'entrée de transmission et remplacez-la si nécessaire• Inspectez les doigts du diaphragme de la plaque de pression et remplacez la plaque de pression si nécessaire• Ajustez le jeu de la pédale d'embrayage• Inspectez la tringlerie de débrayage et remplacez-la si nécessaire

Doigts de diaphragme usés sur la plaque de pression

Symptômes :• Changement de vitesse difficile (engagement/désengagement dur de l'embrayage)• Difficulté à régler le jeu libre de la pédale d'embrayage• L'embrayage patine : ne maintient pas la puissance du véhicule• Usure prématurée de l'embrayageCauses possibles :• Butée de débrayage mal installée• Précharge excessive de l'embrayage (mauvais réglage)Solutions :• Remplacer roulement de débrayage• Inspectez le tube de guidage de transmission et le collier de roulement pour l'usure, réparez ou remplacez si nécessaire• Ajustez le jeu libre de la pédale d'embrayage• Inspectez et refaites le volant moteur, remplacez si nécessaire

Plaque de pression surchauffée - Points chauds importants

Symptômes :• L'embrayage patine : ne maintient pas la puissance du véhicule• L'embrayage vibre (bruit)• Usure prématurée de l'embrayageCauses possibles :• Procédure de rodage incorrecte• Précharge excessive de l'embrayage (mauvais réglage)• Patinage excessif dû à un style de conduite agressifSolutions :• Inspectez et refaites la surface volant moteur, remplacez-le si nécessaire • Réglez le jeu libre de la pédale d'embrayage • Remplacez l'ensemble d'embrayage et suivez la procédure de rodage appropriée