Tout le monde regrette d'avoir acheté ces 10 VUS

Jul 10, 2023

L'achat de ces 10 VUS ne vous donnera qu'un mal de tête et un gros cas de remords de l'acheteur.

Pour les personnes qui désirent accueillir plus de six passagers et désirent un véhicule à la fois pratique et efficace, pleine grandeurVUS sont le choix idéal. Compte tenu de son espace par rapport aux berlines et berlines à hayon plus conventionnelles, les VUS pleine grandeur deviennent le choix ultime pour de nombreuses familles. De plus, avec des positions de conduite dominantes, des cabines pratiques et une grande capacité de bagages, ces transporteurs familiaux rendent les longs trajets agréables et aventureux.

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Cependant, bien qu'ils aient reçu beaucoup d'attention au cours des deux dernières décennies, il y a eu quelques offres qui ont amené les acheteurs à remettre en question leur achat. Les propriétaires de ces VUS se sont plaints de l'économie de carburant, des performances, de la fiabilité et du besoin de réparations fréquentes des véhicules. Voici donc le top 10 des SUV que tout le monde regrette d'avoir acheté.

Cadillac est entré sur le marché des VUS avec l'Escalade en 1999. Au fil de la période, il a évolué pour devenir le célèbre utilitaire sport que nous connaissons aujourd'hui. De plus, ce SUV haut de gamme a également gagné en popularité auprès des jeunes acheteurs, des célébrités et des familles aisées.

L'Escalade 2020, cependant, est une déception. Il n'était bon que pour les acheteurs qui aimaient afficher leur richesse ostentatoire. Cette finale du modèle Escalade de quatrième génération était gênante pour les propriétaires en raison de son groupe motopropulseur défectueux, de sa mauvaise maniabilité et de ses freins de service problématiques. De plus, il avait un sérieux problème de transmission avec des retards de changement de vitesse.

Le Toyota Sequoia est un célèbre VUS pleine grandeur qui existe depuis plus de deux décennies. Il est aimé par beaucoup et considéré comme un transporteur familial solide. Ce SUV massif bénéficie d'une valeur de revente élevée et d'un moteur puissant. Mais, le Sequoia 2008 était une offre si fade que les acheteurs ont commencé à se repentir de leur décision. C'est aussi l'année qui a reçu le plus de plaintes.

Le SUV japonais a déçu ses propriétaires avec une variété de problèmes. Il présentait une manipulation bâclée, une faible économie de carburant, des tours d'arbre à cames qui fuyaient et une rouille prématurée. Le SUV 8 places avait également des difficultés considérables dans la cabine, comme une pédale de frein spongieuse, des ceintures de sécurité qui ne se rétractaient pas après utilisation et un système radio qui cessait parfois de fonctionner.

Subaru est réputé pour ses véhicules robustes et sa transmission intégrale de série. Il a gagné la confiance et l'allégeance de ses clients au fil des ans. Cependant, cela pourrait vous surprendre d'apprendre que tous les modèles Subaru ne sont pas créés égaux compte tenu de cela. Le plus grand SUV du surnom, le modèle Ascent 2019, s'écarte de la philosophie de fiabilité de la marque.

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Ce SUV à cinq portes avait de graves problèmes de fiabilité. Elle a même été nommée l'une des dix voitures les moins fiables dans Consumer Reports l'année suivante. De plus, il avait beaucoup plus de problèmes, comme un problème de démarrage du moteur, des problèmes électriques, un pare-brise qui se fissurait facilement et une forte décharge de la batterie due au hayon. Son bruit de roulement élevé, son système de climatisation défectueux et sa mauvaise suspension, qui rendaient la conduite rigide, ont également gêné le conducteur pendant le trajet.

Beaucoup de gens qui recherchent une voiture pensent que si elle est chère, ce doit être un modèle fantastique. Bien que ce ne soit pas le cas avec le Land Rover Discovery Sport 2021. Le sport-ute de luxe était tout simplement horrible, malgré un héritage de marque inégalé dans le monde des SUV tout-terrain haut de gamme. En proie à une foule de préoccupations, notamment une mauvaise tenue de route, le bruit du moteur et des capacités hors route limitées, les acheteurs ont forcé à remettre en question leur décision.

Le transporteur haut de gamme était impressionnant avec ses intérieurs et son style moderne, mais ses performances étaient médiocres. Sa faible accélération lui a permis de sprinter de zéro à 60 mph en 8,6 secondes. Il avait également un sérieux problème de durabilité et était mal noté dans la catégorie de fiabilité de Consumer Report.

Ford a construit le MKT sous la division Lincoln de 2010 à 2019. Il ne serait pas exagéré d'appeler le Lincoln MKT un mauvais choix. Les réactions des acheteurs face à ce VUS de luxe à trois rangées ont été assez révélatrices. C'était si horrible que plusieurs critiques automobiles ont recommandé d'éviter sa dernière année modèle.

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L'utilitaire sport pleine grandeur, bien qu'il soit commercialisé comme un VUS de luxe, n'a jamais eu ce sentiment. Bien qu'il soit doté d'un impressionnant moteur V6 biturbo de 365 chevaux, le SUV avait une maniabilité et une agilité terribles. De plus, son style de cabine désuet, l'usure prématurée des pneus et le rendement énergétique inférieur à la moyenne ont encore frustré les propriétaires de MKT.

Le GMC Yukon est sans aucun doute l'un des noms les plus populaires sur le marché des VUS pleine grandeur. Il est largement considéré comme l'un des SUV les plus beaux et les plus compétents. Depuis sa naissance en 1993, le VUS volumineux est modérément désirable grâce à son prix raisonnable et son attrait esthétique. Malheureusement, le Yukon 2022 était une histoire très différente, faisant regretter aux acheteurs leur décision.

Les acheteurs du Yukon n'ont pas reçu les VUS de haute qualité pour lesquels ils ont payé le prix fort. De plus, ses interventions élevées, ses problèmes de freinage, sa faible fiabilité et sa maniabilité ont encore frustré leur sélection. Le SUV américain à trois rangées avait également la pire économie de carburant avec un total de 17 MPG.

En 2007, juste avant la "Grande Récession", Dodge a dévoilé Nitro. C'était le seul SUV de Dodge jusqu'au lancement du Journey en 2009. En plus de son mauvais timing, c'était aussi le pire véhicule utilitaire sport que les gens regrettaient d'avoir acheté.

Nitro possédait des tonnes de difficultés, telles qu'une maniabilité non réactive, un bruit de roulement étrange, une visibilité horrible et des capacités hors route médiocres. Ce SUV carré au design étrange avait également un intérieur austère, une mauvaise finition du véhicule et, pour ajouter plus de misère à l'acheteur, un moteur sous-alimenté. En un mot, Nitro incarnait le bon marché.

Jeep est souvent considéré comme le pionnier du SUV. La marque connaît le succès grâce à des modèles populaires comme le Cherokee et le Wrangler, qui dominent toujours le segment. Cependant, le Renegade a maintenant du mal à être à la hauteur de l'héritage de son surnom. De nombreux propriétaires de Renegade ont perdu leur amour pour le modèle 2022. Le Jeep Renegade manque de puissance et sa boîte automatique à neuf rapports est poussive.

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Le moteur quatre cylindres de 1,3 litre de cette cinq portes ne développe que 177 chevaux. De plus, il a également un temps d'accélération médiocre de 10 secondes pour atteindre 60 mph. De plus, sa faible consommation d'essence, son système de climatisation peu fiable et son système de freinage dur ont rendu la vie des acheteurs difficile. Même son intérieur est nu et fait de matériaux en plastique et en caoutchouc bon marché.

Il est indéniable que Hummer est une obsession unique pour tout amateur de SUV ou passionné d'automobile. Conçue pour les conditions météorologiques extrêmes et les terrains accidentés, la marque est synonyme de fiabilité. Mais il a eu un accident avec le Hummer H2, où les propriétaires étaient mécontents de l'offre. Bien qu'il soit crédité d'excellentes capacités hors route, le H2 avait des problèmes épouvantables comme le calage du moteur, un problème de bouchon d'essence, une visibilité vers l'arrière difficile et un interrupteur de clignotant défectueux.

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Étonnamment, il y avait aussi une finition en plastique à l'intérieur. Les propriétaires se sont également plaints d'un système CVC défectueux provoqué par une défaillance de l'actionneur de porte en mode, des bruits de cognement forts, un problème de pression d'huile et un capteur de position du volant défectueux. Cela entraînait des réparations fréquentes et un entretien coûteux.

Tout le monde se souvient de la Pontiac Aztek depuis son apparition mémorable dans la série Web emblématique Breaking Bad, où le personnage principal Walter White la conduit. Aussi, General Motors a présenté la sport-ute comme un modèle tendance et stylé. En conséquence, de nombreux consommateurs pensaient que c'était amusant à conduire et sportif, réalisant plus tard que c'était de la camelote après l'avoir acheté. De nombreux admirateurs de SUV ont surnommé l'Aztek le SUV le pire et le plus laid de tous les temps, et il n'avait rien à

offre en réponse.

Avec son look particulier et ses performances peu fiables, il a complètement laissé tomber les propriétaires. La cabine aussi était une merde absolue avec des sièges en tissu aux motifs étranges et des accents en plastique caoutchoutés et bon marché. Le SUV 5 portes a également aggravé les choses en ayant une maniabilité hors route et sur route terrible. De nombreuses critiques ont également été formulées concernant le dysfonctionnement du système d'alimentation en carburant et les fuites de carburant qui ont conduit à l'incendie du véhicule. Grâce aux rappels répétés, la valeur de revente de l'Aztek a également chuté, laissant les acheteurs furieux.

Debidutt Tiwari est un passionné de voitures fasciné par la recherche automobile et l'écriture sur les voitures. C'est Culers, un fan de Formule 1 qui aime même concevoir des voitures et faire du street skateboard.