je suis mécanicien

May 28, 2023

UN MÉCANICIEN a montré à quel point un propriétaire de voiture classique négligeait la fonctionnalité de son véhicule tout en embellissant son extérieur.

Le coupé Chevrolet de 1937 présenté dans la vidéo du technicien présentait une carrosserie orange à l'état neuf, mais un examen plus approfondi des pièces du modèle d'époque a révélé une autre histoire.

Oncle Tony's Garage (@UncleTonysGarage) a publié un clip vidéo sur YouTube de Tony Upchuck parlant à son ami mécanicien, Jim, qui travaille à un autre endroit à 30 miles de là.

Tony dit: "Je porte la bonne chemise aujourd'hui."

Il révèle le texte écrit sur le dos de sa chemise, lisant: "C'est sommaire même selon mes normes."

Tony rendait visite à Jim pour déposer des pièces de frein lorsque Jim lui a demandé de vérifier le véhicule de 1937 que son magasin avait sur un ascenseur.

Les deux mécaniciens ont déclaré que certains réducteurs achètent ces voitures classiques et consacrent tout leur temps et leurs ressources à rendre leur véhicule joli, mais ils ne se soucient pas de savoir si cela va tuer quelqu'un.

Tony marche sous l'arrière du véhicule soulevé avec Jim.

Jim a déclaré: "La voiture [Chevrolet] n'avait pas de rayon de braquage, puis nous l'avons mise en l'air et les roues; chacune était dans une direction différente."

Ensuite, Tony a pointé du doigt la suspension arrière du véhicule et a noté qu'elle comportait une pièce plus récente mal montée sur ses ressorts à lames d'origine de 1938.

Tony a précisé que cette configuration comporte des pièces qui ne s'alignent pas, ce qui ferait sauter la voiture lors de la conduite répétée.

Le mécanicien expérimenté s'est rendu dans une autre section du dessous de la Chevrolet pour montrer que la conduite de carburant en caoutchouc du véhicule était extrêmement proche de l'échappement, créant un risque d'incendie.

Ce modèle vintage a également été signalé comme ayant un mélange de revêtements de sol en métal et en bois et un échappement que les mécaniciens devraient retirer pour accéder au démarreur du moteur qui est normalement accessible.

Tony se dirigea vers le dessous avant de la Chevrolet aux côtés de Jim et remarqua que la voiture avait une suspension à deux avant Mustang montée avec des boulons mal fixés.

Mais ce n'était pas le problème le plus important de la suspension.

Tony s'éloigna de la Chevrolet vers une autre zone du garage, où la suspension de la voiture était sur le sol.

Le mécanicien expérimenté a montré aux téléspectateurs la suspension et a déclaré: "Évidemment, le faux-châssis n'était pas assis carrément dans le châssis, alors ils ont allongé le tirant sur le porte-bagages, mais ils l'ont soudé bout à bout."

Le soudage bout à bout est l'un des types les plus simples de conception de joints de soudure, ce qui rend la modification plus susceptible de se casser, d'autant plus qu'il manquait une couche de protection du manchon.

Tony a expliqué comment la biellette allongée est liée à la direction de la Chevrolet, et une séparation au sein du composant pourrait entraîner une perte de contrôle du conducteur.

Le mécanicien a ajouté: "C'est la chose la plus dangereuse que j'aie jamais vue tentée sur une voiture modifiée."