La NHTSA enquête sur un million

Jun 29, 2023

La National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) enquête sur un problème de sécurité potentiel qui pourrait être présent dans plus d'un million de Jeep Cherokees vendus pour les années modèles 2014-2020. Selon les plaintes des propriétaires, ces voitures peuvent être équipées d'un module de commande de frein de stationnement électronique sensible à l'intrusion d'eau. Si l'eau provoque un court-circuit, cela peut entraîner une activation intempestive du frein de stationnement pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut entraîner un décrochage, selon la NHTSA.

Si vous suivez de près l'actualité de Jeep Cherokee (et qui ne le fait pas ?), ce problème peut vous intéresser. C'est parce que Jeep était sur le crochet pour rappeler le Cherokee pour intrusion d'eau dans le module de commande du hayon, qui est installé juste à côté du module de frein de stationnement. Dans ce cas, les courts-circuits avaient le potentiel de provoquer un incendie, ce qui n'a pas encore été indiqué comme un effet secondaire potentiel du nouveau problème de frein de stationnement, mais chaque fois que l'électricité est impliquée, il y a généralement au moins un risque d'inflammation.

Le Cherokee n'est que l'un des quatre modèles Stellantis avec une nouvelle enquête ouverte, a rapporté mardi le Detroit Free Press. La NHTSA examine également les rapports faisant état d'un problème de transmission qui pourrait bloquer les propriétaires de mini-fourgonnettes hybrides rechargeables Chrysler Pacifica 2019-2021 et d'un problème de capteur de position de vilebrequin et / ou d'arbre à cames qui pourrait provoquer un décrochage des Dodge Journey et Jeep Compass 2016. Entre les deux, ces enquêtes portent sur 300 000 véhicules supplémentaires.

Aucun de ces véhicules n'est rappelé à ce stade, mais une enquête de la NHTSA est la première étape majeure vers le lancement d'un rappel. Le régulateur travaillera avec Stellantis pour déterminer si un rappel est nécessaire.

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