Polaris rappelle RZR Pro XP et Turbo R Recreational Off

Jan 16, 2024

Une fuite de carburant peut se produire au niveau du joint de la pompe à carburant sur le réservoir de carburant à proximité d'une surface chaude, ce qui présente un risque d'incendie.

Environ 20 330 (De plus, environ 330 ont été vendus au Canada) (Certains de ces véhicules ont déjà été rappelés en mai 2021 et novembre 2020).

Polaris au 800-765-2747 de 7 h à 19 h CT du lundi au vendredi ou en ligne sur www.polaris.com et cliquez sur « Off Road Safety Recalls » ou www.polaris.com/en-us/off-road-recalls / pour vérifier si votre numéro d'identification de véhicule (VIN) est inclus dans les rappels.

Ce rappel concerne certains NIV des véhicules RZR Pro XP 4 de l'année modèle 2021-2023 et RZR Turbo R 4 de l'année modèle 2022-2023. Les véhicules rappelés étaient vendus dans les couleurs suivantes : noir, bleu, graphite, gris, bleu marine, titane métallisé, métallisé, orange, rouge, argent et blanc. Les véhicules rappelés ont été vendus dans une configuration à quatre places. POLARIS est estampé sur la calandre avant et POLARIS et RZR sont imprimés sur les côtés des véhicules. Le nom du modèle est également imprimé sur le côté du châssis. Le VIN est situé sur le châssis du véhicule dans le passage de roue arrière gauche.

Les consommateurs doivent immédiatement cesser d'utiliser les véhicules rappelés et communiquer avec Polaris ou un concessionnaire Polaris autorisé pour planifier une réparation gratuite. Le concessionnaire remplacera gratuitement l'ensemble de la pompe à carburant. Polaris a avisé les consommateurs d'arrêter de conduire les véhicules et avise directement tous les concessionnaires et propriétaires enregistrés pour fournir plus de détails sur la réparation.

L'entreprise a reçu cinq rapports de fuites de carburant, dont un rapport d'incendie. Aucun blessé n'a été signalé.

Polaris Industries Inc., de Medina, Minnesota

Remarque : Les commissaires individuels peuvent avoir des déclarations liées à ce sujet. Veuillez visiter www.cpsc.gov/commissioners pour rechercher des déclarations liées à ce sujet ou à d'autres sujets.

La roue arrière peut se desserrer ou tomber du scooter, ce qui présente un risque de chute pour les enfants.

La peinture des vélos électriques rappelés contient des niveaux de plomb qui dépassent l'interdiction fédérale de la peinture au plomb, ce qui présente un risque d'empoisonnement au plomb. Le plomb est toxique s'il est ingéré par de jeunes enfants et peut causer des problèmes de santé.

Les casques rappelés ne sont pas conformes à l'exigence de stabilité de position de la norme de sécurité fédérale CPSC pour les casques de vélo. Les casques peuvent ne pas protéger en cas de collision, ce qui présente un risque de blessure à la tête.

Les tiges de vélo rappelées peuvent se fissurer et se casser lors de l'utilisation et faire perdre le contrôle au cycliste, ce qui présente un risque de blessure pour l'utilisateur en cas de collision.

Une fuite de carburant peut se produire au niveau du joint de la pompe à carburant sur le réservoir de carburant à proximité d'une surface chaude, ce qui présente un risque d'incendie.

L'assemblage de la tige de selle du vélo peut se briser pendant l'utilisation, ce qui présente des risques de chute et de blessure pour l'utilisateur.

La Consumer Product Safety Commission (CPSC) des États-Unis est chargée de protéger le public contre les risques déraisonnables de blessure ou de décès associés à l'utilisation de milliers de types de produits de consommation. Les décès, les blessures et les dommages matériels causés par des incidents liés aux produits de consommation coûtent à la nation plus de 1 000 milliards de dollars par an. Le travail du CPSC pour assurer la sécurité des produits de consommation a contribué à une baisse du taux de blessures associées aux produits de consommation au cours des 50 dernières années.

La loi fédérale interdit à toute personne de vendre des produits faisant l'objet d'un rappel ordonné par la Commission ou d'un rappel volontaire entrepris en consultation avec la CPSC.