Pourquoi est-ce que je reçois un message "pas de signal" sur ma radio ?

Jul 11, 2023

Q : Je conduis un Mazda CX-5 2016. Je ne me suis pas abonné au satellite SXM ou à Pandora, et je reçois un message "pas de signal" à la radio. Je n'ai écouté que la radio FM HD. Je refuse de payer les frais de concession de 230 $ pour les services de diagnostic. Donc, s'il y a un atelier automobile désigné qui peut résoudre le problème sans vider ma poche, je l'apprécierais. Pour votre information, la radio n'a pas d'option "off and on". Vous ne pouvez que le désactiver.

UN: Si la radio est la radio d'origine, le bouton de volume est également le bouton marche/arrêt. Appuyez pour allumer et éteindre.

À partir de ce point, appuyez sur le bouton audio et, sur l'écran, vous devriez voir une sélection de sources d'entrée AM/FM, FM HD, SXM et autres. Si cela ne fonctionne pas, essayez une réinitialisation radio. Réinitialisez votre radio en appuyant simultanément sur les boutons musique, navigation et volume. Appuyez simultanément sur les trois boutons pendant au moins 20 secondes. Le système devrait alors redémarrer automatiquement.

Q : J'ai récemment eu ma voiture de 20 ans dans un atelier de réparation pour des travaux de freinage. Le propriétaire m'a dit que j'aurais besoin de nouveaux étriers de frein. La raison en était que le boulon de l'étrier était rouillé et gelé et s'est cassé lorsqu'ils ont essayé de le retirer. Je leur ai fait remplacer les deux étriers. Quand je suis rentré à la maison, j'en ai parlé à mon fils, et il a dit que le mécanicien aurait dû percer le boulon et ne pas remplacer l'étrier. Me suis-je fait arnaquer ?

UN: C'est vraiment une question d'économie. Oui, le mécanicien aurait pu percer le boulon, mais il s'agit d'un boulon en acier trempé et cela aurait pris beaucoup de temps et peut-être plus d'un foret, ce que vous auriez finalement payé en frais de main-d'œuvre. Le remplacement de l'étrier est plus rapide et le fait d'avoir de nouveaux étriers sur votre voiture de 20 ans assurera un freinage meilleur et plus sûr.

Q : Achèteriez-vous une Chevy Camaro de 1970 dans une vente aux enchères en ligne ? C'était la voiture dont je rêvais au collège. Maintenant j'ai les moyens d'en acheter un. J'ai vu ces voitures sur des sites d'enchères, et le problème est qu'elles sont toutes belles, mais elles ont 53 ans, donc je suis inquiète.

UN:Avant de dépenser mon argent pour une voiture de rêve, je demanderais à un ami de m'aider qui n'a aucun attachement émotionnel à la voiture.

Tous les sites ont des dizaines de photos de la voiture, que je mettrais sur le plus grand écran d'ordinateur afin que vous puissiez trouver et rechercher les réparations précédentes.

S'il y a une vidéo, comment le moteur sonne-t-il ? Faites une petite recherche de prix pour déterminer un prix réaliste et ne laissez pas vos sentiments pour la voiture l'emporter sur votre prix. N'oubliez pas non plus qu'il peut y avoir une prime pour l'acheteur et que vous devrez transporter cette voiture, ce qui augmentera également le prix.

Q : J'ai une Chevy Cruze 2017 qui fonctionne très bien mais qui a un code et un voyant de contrôle du moteur. Le code est pour un raté PO300. J'ai vérifié les fuites de vide et remplacé les bougies d'allumage et la bobine d'allumage. Quel peut être le problème?

UN: J'ai vu des problèmes d'accumulation de carbone sur les vannes, ce qui peut provoquer ce code. Le moteur fonctionnera bien, mais le capteur de position du vilebrequin - qui est assez sensible - détectera un très léger raté. Essayez peut-être un bon nettoyant pour chambre de combustion.

Le deuxième problème - et quelque peu étrange - est que si l'un des accessoires du moteur n'est pas serré (comme le support de l'alternateur), cette vibration peut parfois faire apparaître le code PO300.

Q : J'ai un Lexus RX 350 2013 qui est un excellent véhicule, mais je vois parfois ce qui ressemble à de l'antigel sous la voiture. Quand c'était pour un changement d'huile, je leur ai demandé de le vérifier. Ils ont dit qu'ils n'avaient rien trouvé d'anormal. Y a-t-il quelque chose de commun que le lieu de vidange d'huile vient de manquer ?

UN: La meilleure méthode pour rechercher une fuite est de savoir comment nous le faisons depuis des décennies. Remplissez le radiateur, appliquez une pression et voyez si la jauge du testeur maintient la pression. Si la pression chute, inspectez soigneusement tout le système de refroidissement. Cela comprendrait le radiateur, les tuyaux de la pompe à eau et le moteur lui-même.

Sur une Lexus de 10 ans, je me concentrerais sur la pompe à eau et les tuyaux. S'il s'agit de la pompe à eau, attendez-vous à dépenser environ 800 $ à 1 000 $ pour la pièce, les fournitures/tuyaux et la main-d'œuvre.

John Paul est le docteur AAA Northeast Car. Il a plus de 40 ans d'expérience dans l'industrie automobile et est un technicien maître certifié ASE. Écrivez à John Paul, The Car Doctor, au 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904. Ou envoyez un courriel à [email protected] et mettez "Car Doctor" dans le champ objet. Suivez-le sur Twitter @johnfpaul ou sur Facebook.