Perte de puissance de la voiture : causes possibles et coupables

Jul 04, 2023

CONSEILS DE LA SEMAINE

Bennett Oghifo

Au fil des années, assis au volant de votre voiture, vous vous habituez à son fonctionnement et à ses capacités. Il n'est donc pas surprenant que vous remarquiez rapidement que votre véhicule n'a pas le même punch que vous ressentez habituellement. Une perte de puissance est plus apparente lorsque vous accélérez et peut être due à un certain nombre de raisons, notamment le flux d'air dans le moteur, le débit de carburant et même des défauts du système d'échappement. Donc, si votre véhicule affiche constamment des performances inférieures à la normale, cela pourrait être l'une des raisons pour lesquelles…

Pourquoi ma voiture perd-elle de la puissance ?

Système de carburant

Si votre voiture ne reçoit pas le débit de carburant requis, cela entraînera généralement une baisse de puissance. Certaines des causes les plus courantes de problèmes de carburant comprennent :

Filtre à carburant bouché

Le filtre à carburant est conçu pour empêcher la saleté et les débris de pénétrer dans le système de carburant. Cependant, au fil du temps, cela peut lui-même se boucher avec tout l'excès de matériau dans le système d'alimentation en carburant, empêchant le flux d'essence ou de diesel dans le moteur. Un tel problème avec le filtre apparaîtra souvent lorsque vous montez une colline ou essayez de dépasser une voiture - car vous ne pourrez pas atteindre la puissance et l'accélération dont vous avez besoin.

Injecteurs de carburant

peut également se boucher avec le temps, ce qui empêche le bon écoulement du carburant dans le moteur. Vous remarquerez très probablement ce problème lors de l'accélération, car votre véhicule aura du mal à atteindre des régimes élevés. Cela peut également s'accompagner de problèmes d'allumage, de calage et de ratés d'allumage, et vous pouvez même prendre conscience de l'odeur de carburant autour de votre voiture.

Filtre à particules diesel

Le filtre à particules diesel (ou DPF) peut facilement se boucher avec des particules. De nombreuses voitures ont des systèmes où vous pouvez brûler les débris et les particules coincés dans le filtre à grande vitesse, mais si vous ne sortez jamais que dans le crawl urbain bloqué, cela peut ne pas se produire. Certaines voitures ont même un système où le DPF basculera la voiture en mode de secours. Si cela vous arrive, rendez-vous dès que possible dans votre garage local pour faire nettoyer la pièce.

Système d'échappement

Votre moteur doit éliminer les vieux gaz d'échappement afin d'aspirer de l'air pur pour la combustion. Si votre système d'échappement ne fonctionne pas correctement, cela étouffera votre moteur et l'empêchera d'atteindre sa pleine puissance. Certaines des causes derrière cela pourraient être:

Échappement à retour de flamme

Personne ne veut avoir un échappement qui se retourne. Habituellement, le problème est causé par un mauvais mélange air / carburant qui fait exploser le carburant non brûlé dans les gaz d'échappement lorsqu'il entre en contact avec l'échappement en métal chaud. Ces petites explosions vous feront perdre de la puissance en accélération. Cependant, la cause de ce problème se situe généralement quelque part dans le système d'alimentation en carburant, comme la pompe à carburant ou le carburateur.

Catalyseur bloqué

Au fil du temps, l'efficacité de votre convertisseur catalytique à filtrer les gaz d'échappement peut diminuer. Cela peut entraîner le colmatage de la pièce, ce qui rend difficile le passage des gaz d'échappement à travers le maillage complexe de métaux précieux en nid d'abeille qui nettoie les particules nocives. Un tel blocage entraînera une accumulation des gaz d'échappement dans le moteur.

Échappement bouché

L'ensemble du système d'échappement n'est pas à l'abri des blocages. De vieilles feuilles, des morceaux de sable et de gravier ou même des déchets de papier et de plastique peuvent se loger dans votre échappement et l'empêcher de fonctionner correctement. Si vous rencontrez une perte de puissance, il est assez facile de la rayer de votre liste.

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Moteur

En tant que principal moteur de la puissance de votre véhicule, certaines causes possibles d'une perte de puissance pourraient être les problèmes suivants dans le moteur :

Turbocompresseur

Le turbo force l'air dans le moteur à haut régime, lui donnant l'oxygène supplémentaire dont il a besoin pour une combustion accrue. Les turbocompresseurs peuvent souffrir de problèmes s'il y a un trou ou une perte de connexion dans le tube, ce qui aura un impact sur les performances. De même, il peut être obstrué par des feuilles, des déchets et des graviers et doit être nettoyé régulièrement. Enfin, le turbocompresseur dépend fortement de l'huile, alors assurez-vous que tous vos systèmes d'huile et filtres fonctionnent correctement.

Courroie de distribution

Si votre courroie de distribution n'a pas la bonne tension ou a été mal entretenue, cela peut entraîner l'ouverture et la fermeture des soupapes de votre moteur à des intervalles incorrects, entraînant de mauvaises performances du moteur. Ce problème est l'un des plus rares de notre liste et s'accompagne d'un cliquetis révélateur provenant du moteur.

Mauvaise compression

Des trous, des fuites dans les soupapes, des problèmes avec le joint de culasse et d'autres problèmes de moteur peuvent entraîner une perte de pression (mauvaise compression) dans le moteur, ce qui signifie que vous ne pourrez pas atteindre la pleine puissance et les performances.

Mauvais filtre à air

Le filtre à air est conçu pour attraper de petits morceaux de sable, de saleté, de déchets et de débris qui auraient un impact négatif sur les performances du moteur s'ils devaient pénétrer dans les chambres de combustion de votre véhicule. Au fil du temps, cependant, le filtre lui-même peut se boucher, empêchant le moteur d'obtenir l'oxygène dont il a besoin pour fonctionner correctement. Vérifiez la pièce pour les blocages et libérez votre moteur.

Systèmes électriques

Les défaillances des systèmes électriques peuvent empêcher le moteur de fonctionner à plein rendement. Certains des problèmes qui peuvent réduire la puissance sont les suivants :

Le voyant moteur est allumé

Non seulement le voyant d'avertissement du moteur indique un problème dans votre moteur, mais il peut également mettre votre voiture dans une sorte de mode de puissance réduite (appelé mode mou) où il fonctionne à des niveaux de performance inférieurs, pour assurer la sécurité du conducteur. et les chances d'avoir un accident sont réduites.

Les bougies d'allumage sont défaillantes

Vos bougies enflamment individuellement le carburant dans la chambre de leurs pistons respectifs. Si un ou plusieurs d'entre eux cessent de fonctionner, cela fera passer du carburant non brûlé dans le moteur, créant des ratés. Les bouchons finissent par s'user et ont une durée de vie d'environ 80 000 à 100 000 miles.

Problèmes de bobine d'allumage

Et comme nous l'avons mentionné, la bobine d'allumage alimente les bougies d'allumage. Si cette pièce est défectueuse, vous remarquerez des problèmes lorsque vous êtes sur la route, avec des ratés, une mauvaise marche au ralenti et une réduction de l'efficacité énergétique. Finalement, si vous négligez les problèmes de bobine d'allumage, votre voiture ne démarrera pas, vous laissant avec une facture de remorquage en plus d'une facture de réparation.

Erreur du capteur de position d'arbre à cames

La plupart des voitures utilisent un module de commande électronique (ECM), qui tient compte de la vitesse de l'arbre à cames pour calculer les temps pour les systèmes d'injection de carburant et d'allumage. S'il y a un dysfonctionnement avec ce capteur et que des informations incorrectes sont envoyées à l'ECM, cela peut entraîner de mauvaises performances ou même arrêter complètement le moteur.

Erreur MAF

Le capteur de débit d'air massique est un autre capteur qui fournit des informations à l'ECM. Dans ce cas, il fournit une variable utilisée dans le calcul de la charge du moteur et donc des performances. Toute défaillance de la pièce diminuerait la puissance de sortie du moteur.

Erreur du capteur d'oxygène

Les gaz sortant du véhicule sont surveillés par le capteur d'oxygène, positionné dans le système d'échappement, qui renvoie des informations à l'ECM sur le mélange air-carburant utilisé par la voiture. Cela contrôle à son tour les systèmes d'injection de carburant et de calage du moteur - tout problème avec ceux-ci aura un impact sur la puissance et les performances.

Système de refroidissement

Les voitures génèrent une énorme quantité de chaleur. Cela doit être contrôlé et dissipé par des systèmes de refroidissement à l'intérieur du véhicule. Les problèmes de refroidissement peuvent se manifester de la manière suivante :

Surchauffe du système de refroidissement

Attendez-vous à une réduction des performances à des températures ambiantes élevées, car le système de refroidissement de votre voiture doit travailler un peu plus fort. Si vous rencontrez des problèmes de chauffage à des températures fraîches, cela entraînera une perte de performances. C'est aussi l'un des plus grands drapeaux rouges, indiquant de graves problèmes de moteur et mérite l'attention d'un professionnel.

Un dernier mot

D'autres causes potentielles de perte de puissance incluent des problèmes avec la vanne EGR et la valeur de livraison de la pompe d'injection (sur les moteurs diesel). La perte de puissance est un problème grave et peut entraîner des accidents si vous vous attendez à un certain niveau d'accélération de votre voiture dans une situation difficile. Conduisez toujours avec prudence et faites vérifier votre voiture en cas de baisse de performances. (Source : BrekerLink)