Ford Shelby GT350, GT350R rappelées pour fuites d'huile

Dec 08, 2023

Vidéo connexe

Ford a émis deux rappels distincts pour la Shelby GT350/R Mustang 2015-2017 et l'Escape 2010-2012, qui présentent tous deux un risque d'incendie dans certaines circonstances. Pendant ce temps, Subaru rappelle plus de 100 000 véhicules aux États-Unis, également en raison d'un problème pouvant entraîner des incendies.

Le problème: Les assemblages de tubes de refroidisseur d'huile moteur sur certains modèles GT350 peuvent avoir des sertissages insuffisants sur le tuyau, ce qui pourrait entraîner une séparation du tuyau et une fuite d'huile. En cas de fuite d'huile, les conducteurs courent le risque d'une panne de moteur ou, dans certaines circonstances, d'un incendie. Ford dit qu'il n'est au courant d'aucun incendie, accident ou blessure lié à ce problème.

Le correctif :Ford remplacera l'ensemble de tube de refroidisseur d'huile moteur.

Nombre de véhicules potentiellement concernés : Ford affirme qu'il y a environ 6 523 véhicules aux États-Unis touchés par le problème, ainsi que d'autres véhicules au Canada, au Mexique et dans les territoires fédéralisés. Les véhicules concernés, y compris les modèles Ford Shelby GT350 et GT350R 2015-2017, ont été construits à l'usine de Flat Rock Assembly entre le 24 février 2015 et le 30 août 2016.

Le problème: Des fuites de carburant peuvent se produire sur certains véhicules Ford Escape et Mercury Mariner équipés de moteurs de 3,0 litres. Un orifice d'alimentation en carburant défectueux peut se fissurer, provoquant des fuites de carburant et éventuellement des incendies. Aucun accident ou blessure n'a été signalé, dit Ford.

Le correctif :Ford remplacera l'ensemble de bride du module d'alimentation en carburant.

Nombre de véhicules potentiellement concernés :Le problème affecte 411 663 véhicules, dont 329 018 véhicules aux États-Unis. Les modèles incluent les véhicules Ford Escape 2010-2012 construits entre le 26 février 2009 et le 29 avril 2012, ainsi que les modèles Mercury Mariner 2010-2011 construits du 25 février 2009 à décembre. 12, 2010. Tous ces véhicules ont été construits à l'usine d'assemblage de Kansas City et sont équipés de moteurs de 3,0 litres.

Le problème: Sur certains modèles équipés de moteurs turbocompressés, le relais qui contrôle la pompe d'injection d'air secondaire peut tomber en panne. Si cela se produit, la pompe fonctionnera en continu au point de surchauffer. Ainsi, la pompe pourrait fondre et un incendie pourrait se déclarer.

Le correctif :Subaru remplacera le relais de la pompe d'injection d'air secondaire.

Nombre de véhicules potentiellement concernés : Le rappel concerne environ 100 127 véhicules, dont les Legacy et Outback 2007-2009, l'Impreza 2008-2014 et le Forester 2009-2013. Tous les modèles concernés sont équipés de moteurs turbocompressés.

Source : Ford, NHTSA