Comment Hot Wheels et une pandémie ont conduit à une construction de Civic Type R et à une nouvelle entreprise

Dec 09, 2023

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Pour beaucoup d'entre vous, Hot Wheels a joué un rôle majeur dans vos premières années et a peut-être servi de passerelle vers votre obsession automobile actuelle. Le lecteur qui fait un petit sourire après cette première déclaration a probablement une belle petite collection actuellement, et hé, nous sommes là avec vous.

Gilbert Villanueva connaît une chose ou deux sur ces objets de collection moulés sous pression à l'échelle 1:64 qui ont apporté tant de joie aux enfants (et aux adultes) au fil des ans. Lui et son partenaire commercial Ryan, ainsi que sa femme, Cheryll, possèdent HHwHH (Hella Hot Wheels Heavy Hitters), une petite vitrine dans le nord de la Californie qui s'adresse aux passionnés de Hot Wheel et propose un groupe restreint d'autres objets de collection.

Ayant collectionné des voitures moulées sous pression et des pièces assorties depuis 2009, Gilbert avait amassé tout un assortiment et une grande partie comprenait plusieurs versions de Hot Wheels, Matchbox et d'autres marques. En organisant son stockage un jour en 2014, il a eu l'idée d'apporter certains de ces doublons à HIN Santa Clara pour les exposer sur une table de six pieds qui empruntait de l'espace au stand du vendeur de son ami.

"J'avais toujours vu le même produit tout le temps dans les salons - autocollants, affiches, vêtements, etc.", dit-il. "Je pensais que mes Hot Wheels seraient parfaites pour être présentées dans les salons automobiles parce que c'est évidemment lié à la voiture, aimé par tous les âges et tous les sexes, et quand je vois des enfants assister à des spectacles, ils ne durent pas une heure car ils s'ennuient si vite. Avoir des petites voitures là-bas, ça les divertit."

Trouvant son rythme, Gilbert a assisté à plus de spectacles et a commencé à offrir des sacs-cadeaux gratuits aux enfants de moins de 7 ans, et cela s'est avéré être un succès auprès des enfants et des parents. Au cours des années suivantes, il a présenté ses objets de collection à 10 expositions locales par an avant de s'étendre dans le sud de la Californie et à Seattle. En 2019, les choses cuisinaient et avec les petites voitures, HHwHH afficherait quelques vraies voitures pour ramener à la maison le point qu'ils n'étaient pas seulement un vendeur, mais de vrais passionnés. Ensuite, tous ces salons automobiles se sont arrêtés brutalement alors que le monde faisait face à une pandémie et à un verrouillage connexe. En conséquence, ces objets de collection ont été laissés en train de ramasser la poussière dans le stockage.

Juste avant que la pandémie ne frappe, Gilbert a fait un acte de foi avec un tout nouveau châssis, bien loin des versions CRX familières auxquelles il s'était habitué, empilant à un moment donné six exemples différents en même temps. Il a posé l'idée du FK8 à sa femme et elle a accepté, mais en trouver un chez un concessionnaire était pratiquement impossible. Une commande a été passée et une longue attente a été nécessaire, mais cela lui a donné le temps de rechercher un peu plus le châssis et de comprendre son plan d'attaque.

Lorsque le nouveau Type R est enfin arrivé, Cheryll le ressentait certainement. "Nous l'avons ramassé et juste après, elle l'a tellement aimé qu'elle a commencé à le conduire tous les jours", dit-il. "Les pièces commençaient à être livrées et même si je voulais les installer, le temps était un facteur avec le travail, la famille, etc." Alors que la pandémie envahissait les États-Unis, son temps était sur le point de se libérer considérablement.

"La pandémie a frappé et j'ai été licencié, comme beaucoup l'ont fait", se souvient Gilbert. Sans son travail à temps plein et sans spectacles auxquels assister pour gérer son activité secondaire d'objets de collection, il avait le temps nécessaire pour installer les pièces qu'il avait stockées. Une affaire boulonnée sous le capot, les bases ont été prises en charge en premier et comprenaient un kit d'échappement et de refroidisseur intermédiaire GReddy, un tuyau d'admission et de croisement Eventuri, des tuyaux avant et intermédiaires HKS, et le tuyau de descente et le plug-and-play flex de PRL - kit carburant. De nombreuses touches d'habillage de Chasing Js ont été saupoudrées et il était satisfait du look et de la puissance du K20C du FK8.

Gilbert a fait une descente dans les étagères remplies de pièces Mugen de King Motorsports et est revenu avec une lèvre avant, des jupes latérales, une garniture de pare-chocs, un aileron arrière et des feux arrière. Les roues TE37 toujours populaires, cette version en bleu très contrasté, ont été boulonnées sur un kit de freins à 6 pistons forgés Project Mu x Alcon et la hauteur de caisse de la voiture a été sélectionnée avec les combinés filetés de la série Fortune Auto 510.

Les sièges arrière ont été supprimés au profit d'un remplacement en fibre de carbone EVS Tuning et d'un arceau de sécurité Studio RSR monté en place. Les sièges restants ont été retirés pour faire de la place aux baquets MSZ modernes de Mugen qui correspondent au volant garni de carbone de la marque et aux harnais Schroth ancrés à l'arceau de sécurité susmentionné. Aussi bon que soit le levier de vitesses d'usine, Gilbert a opté pour l'ensemble de changement de vitesse beaucoup plus grand et plus court de CAE.

Au milieu des fermetures et du temps libre pour finir de reconstituer son Type R, Gilbert et sa femme, ainsi que son partenaire commercial, ont décidé d'ouvrir une vitrine. Cela semble un peu fou, car le monde était encore en train de déterminer son prochain mouvement, mais après avoir reconnu qu'un petit espace commercial ne coûterait pas beaucoup plus cher que le stockage qui abritait déjà leurs objets de collection où ils ne généraient aucun revenu, il ressenti comme la bonne décision.

Aujourd'hui, la devanture du magasin HHwHH bat son plein et Gilbert rapporte qu'il a également repris son travail habituel à temps plein de 9 h à 17 h. Avec la reprise des salons automobiles et des événements associés, vous pouvez également retrouver leur stand de vendeur en action. "Je n'arrive toujours pas à croire ce que nous avons commencé", dit-il. "Au début de 2021, nous voyions d'autres vendeurs Hot Wheels / moulés sous pression lors de salons et d'événements de voitures d'importation et nous devons respecter l'agitation. Nous pensons que nous avons commencé quelque chose de vraiment bien. Merci pour tout le soutien, nous apprécions tout le monde. Venez collectez avec nous !"

VoitureHonda Civic Type R 2019

PropriétaireGilbert Villanueva

Instagram @hhwhh_by_panda23 @hhwhh_collectibles

Moteur montures Hasport ; Refroidisseur intermédiaire GReddy, tuyauterie, refroidisseur d'huile, système d'échappement SP HG, 3 pouces. tube avant, tube intermédiaire ; Soupape de purge HKS black edtion; Tuyau de turbo Eventuri V2, admission, couvre-culasse en fibre de carbone; couverture de turbo et de tuyau de descente PTP black edition; Tuyau de descente PRL, kit polycarburant ; Réservoir de liquide de refroidissement au radium, bidon de récupération d'huile double ; Kit de mise à la terre Rywire ; Quincaillerie en titane Chasing Js, bouchon de liquide de refroidissement, bouchon d'huile, jauge, couvercle de réservoir de lave-glace ; Batterie au lithium antigravité ATX-30 ; plateau de batterie de rallye mele Design Firm; Plaque de refroidissement APR en fibre de carbone ; boîte à fusibles en fibre de carbone personnalisée, bouchons A/C en aluminium ; Hondata Flash Pro

Transmission Embrayage en céramique Exedy stage II, volant moteur allégé; Ultra-shifter CAE

Suspension Combinés filetés de la série Fortune Auto 510, plaques de carrossage; Sources rapides ; Bras de carrossage arrière Hardrace; barres de tour de choc en titane BeatRush avant / arrière; Arceau de sécurité Studio RSR en chromoly; Kit EDC de suspension HKS

Freinage Étriers Project Mu x Alcon; Rotors avant Project Mu 380 mm, lignes tressées en acier; Rotors arrière Paragon de 350 mm; étriers arrière argent poli enduits de poudre

Roues et pneus Volk Racing TE37 SAGA 18x11 +37 avant, 18x9.5 +33 arrière; Toyo Proxes R888R 295/30 avant, 265/30 arrière ; Crampons allongés ARP ; Chasing J's écrous de roue en titane, capuchons de tige de valve

Extérieur Lèvre avant Mugen, jupes latérales, spoiler arrière, aile arrière, visières latérales, garniture de pare-chocs avant, coques de rétroviseurs en fibre de carbone, feux arrière à LED, protections de poignée de porte, badges en titane ; Kit de boulons Chasing Js, support de plaque d'immatriculation avant ; Capuche ventilée super aérodynamique First Moulding; Moulures de porte Honda Access, applique de pare-chocs arrière en option; Grille avant EVS Tuning; Racebred 3 po. séparateur avant avec supports à dégagement rapide, spatules de pneu avant ; Mise à jour de l'évent arrière OEM ; Marqueurs latéraux transparents OEM JDM ; Enveloppement de toit noir mat 3M; suppression d'essuie-glace arrière en aluminium personnalisé ; Phares antibrouillard Diode Dynamics Elite Series; Plaque d'immatriculation numérique Rplate ; Film de phare LaminX

Intérieur Sièges Mugen Recaro MSZ, volant, bouton de démarrage ; curseurs Recaro, supports; Schroth Racing 3 pouces. Harnais Profi II ASM; Enrouleurs de harnais Studio RSR ; Chasing Js pommeau de levier de vitesses en forme de larme, plaque de modèle de changement de vitesse, seuils de porte; Plaque de changement de vitesse en fibre de carbone personnalisée détaillée par Panem ; Suppression du siège arrière en fibre de carbone EVS Tuning avec matériel Chasing Js; Tapis de sol Tuxmat; Extincteur H3R Performance, support à dégagement rapide Prolock; trousse de premiers soins Honda Access ; LED intérieures Diode Dynamics

Merci Je voudrais d'abord remercier Dieu pour chaque réalisation et le succès que j'ai. Et à ma famille, en particulier à ma femme, Cheryll Hermosura, pour m'avoir donné son FK8 et m'en avoir fait confiance pour travailler sur un nouveau châssis et à mes deux anges Ezra et Tatum, mes supporters du premier jour ! À ma famille élargie et à mes amis de HHwHH Ryan, Gervin, Mark, Baek, Giann, Gerard, Mike, Jerry, Alex, Jessie, Jomar, Danny, Arjan, Shawn, Brian, Eric. Et à tous mes sponsors/supporters Fortune Auto, SpeedImage Usa, Chasing J's, Toys Tires, Anti Gravity Battery, MeLe Design Firm, Paragon Brakes, RaceBred Components, Greddy Performance, Mackin Industries, Evasive Motorsports, Diode Dynamics, H3R Performance, Detailed By Panem, Amsoil inc, P3 Gauges, LaminX Film, SlipLo Usa, BlackVue, Tracklife Composites, Exedy Usa, Fkn Prints, M. SexyS2K, Brian Garage, StreetOutCast, inspire Usa, Studio Rsr, Mistrshop, illumaesthetic, Dsr Prez, Dsr George, et QuickWorks.