Land Rover rappelle un seul Range Rover 2023 et 2 300 unités plus anciennes en raison d'un risque d'incendie

Aug 15, 2023

Une fuite de liquide de refroidissement et d'huile pourrait finir par provoquer un incendie pour ces VUS de luxe

Land Rover rappelle 2 301 Range Rover à travers deux actions différentes qui impliquent toutes deux un risque d'incendie. Le plus grand des deux entoure une courroie d'entraînement, une surchauffe et une fuite de liquide de refroidissement. L'autre, impliquant un seul Range Rover 2023, se concentre sur un joint manquant qui pourrait permettre à l'huile chaude de provoquer une conflagration.

Le grand lot de 2 300 Range Rover comprend 1 037 modèles hybrides rechargeables de 2018 à 2021 et 1 263 autres modèles Range Rover Sport de 2018 à 2022.

Tous partagent le même moteur hybride essence 4 cylindres et donc, le même souci de sécurité. En son cœur, le problème se résume à une courroie d'entraînement de pompe à eau qui, si elle est endommagée, peut entraîner une surchauffe du moteur.

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En cas de surchauffe du moteur, il est possible que le tuyau coudé de liquide de refroidissement du moteur fuie. À son tour, un tuyau de liquide de refroidissement qui fuit pourrait renverser ce liquide de refroidissement sur l'écran thermique du turbocompresseur et déclencher par la suite un incendie.

Comprenant la variabilité de la qualité et de l'état des courroies d'entraînement de la pompe à eau du marché secondaire qui pourraient se retrouver sur un Range Rover, la solution du constructeur automobile consiste à remplacer le coude de liquide de refroidissement et le tuyau de liquide de refroidissement d'alimentation du turbocompresseur par de nouveaux.

Le seul Range Rover 2023 qui fait l'objet d'un rappel a un joint manquant dans son tuyau de vidange d'huile de turbocompresseur. L'huile qui fuit de cet endroit pourrait se retrouver sur le collecteur d'échappement et déclencher son propre incendie. Jaguar Land Rover dit que son fournisseur de moteurs (BMW) l'a informé que cinq moteurs avaient traversé la chaîne de production sans ledit joint.

Sur ces cinq, un seul s'est retrouvé entre les mains d'un client ici aux États-Unis. Trois autres ont été réparés avant qu'ils ne quittent le contrôle de Jaguar Land Rover et le quatrième se trouve évidemment en dehors des États-Unis. Land Rover dit qu'il n'est pas au courant d'accidents, de blessures ou d'incendies liés à ces deux problèmes.

Les propriétaires qui souhaitent confirmer s'ils ont ou non un véhicule concerné peuvent contacter la NHTSA au 1-888-327-4236 ou appeler leur concessionnaire local.