Asseyez-vous, détendez-vous et regardez cette voiture RC Ferrari 250 GTO en métal fabriquée à partir de zéro

Sep 22, 2023

En plus de la carrosserie incroyablement détaillée, le cadre spatial de la voiture a également été fabriqué à la main

Si vous avez besoin de vous détendre et de vous détendre, une façon est de regarder quelqu'un construire à la main une réplique à l'échelle télécommandée d'une Ferrari 250 GTO.

La construction commence par le cadre spatial de la voiture, qui a été entièrement construit à la main en pliant et en soudant des tubes métalliques ensemble. Ce cadre sera plus tard le support sous-jacent des panneaux de carrosserie. Ils ont ensuite utilisé une méthode similaire pour fabriquer des tuyaux d'échappement factices, qui expulsent même de la fausse fumée.

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Une fois cela fait, ils ont monté le cadre sur le châssis, qui consistait en une seule bande de profilé en U métallique fixée à un sous-châssis avant et arrière. Le châssis était également livré avec un arbre de transmission central, des différentiels avant et arrière et une suspension fonctionnelle, bien que les doubles amortisseurs à chaque coin puissent être un peu exagérés pour le type de conduite que ce véhicule ferait. Le faux capot moteur, ainsi que les haut-parleurs pour émettre un bruit de moteur simulé, car le véhicule est électrique, ajoutent au réalisme.

Cependant, la carrosserie est encore plus impressionnante que le châssis et le cadre. Tous les panneaux ont été coupés et battus à la main, puis soudés au cadre pour donner vie aux courbes emblématiques de la Ferrari. Une fois la carrosserie sur le véhicule, des coupes pour des éléments tels que le capot, le coffre et la lunette arrière ont été effectuées. De la soudure a ensuite été ajoutée pour combler les lacunes sur les panneaux, puis poncée pour lisser le tout. Après cela, les évents ont été découpés, puis leurs sections intérieures ont été soudées en place afin qu'elles soient de véritables canaux au lieu de simples trous béants dans la carrosserie. Enfin, en utilisant une méthode similaire, les godets de phares et les inserts de calandre ont également été ajoutés.

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L'étape suivante a consisté à peindre la voiture, qui a commencé par l'ajout d'un enduit de carrosserie pour lisser davantage les imperfections restantes. Une fois cette opération terminée, la carrosserie a été apprêtée et peinte en Rosso Corsa. Une fois le corps terminé, les détails ont été ajoutés. Cela comprenait des choses comme les ampoules des phares et des feux arrière, les essuie-glaces, les loquets du capot, les poignées de porte et même une trappe à carburant miniature qui s'ouvre réellement. Le badge Ferrari a également été ajouté, ainsi que la garniture chromée pour les contours des fenêtres et les lentilles des phares. Enfin, les feux auxiliaires ont été installés et un cheval cabré a été placé dans la calandre.

Le résultat final est un modèle réduit incroyablement impressionnant qui est incroyablement fidèle à la vraie 250 GTO, et qui comprend même un capot, un coffre et des portes qui s'ouvrent. Il a une suspension de travail, des phares de travail, un bruit de moteur et de la fumée d'échappement, et est même à propulsion arrière, tout comme la vraie voiture. Pour voir le processus de construction par vous-même, vous pouvez le vérifier dans la vidéo ci-dessous.