Pourquoi le chèque

Nov 27, 2023

J'ai une Buick LaCrosse 2014 avec 35 000 km. Un voyant de contrôle du moteur s'allume après un plein, puis s'éteint quelques jours plus tard en fonction du nombre de fois que je conduis. Prochain remplissage, même problème. Je m'assure que le bouchon d'essence est bien serré.– BM

Si vous deviez faire scanner l'ordinateur de ce véhicule, je suis convaincu qu'un P0442, code de petite fuite d'émissions EVAP serait stocké.

Le système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) est présent dans tous les véhicules de 1996 et plus récents et est conçu pour empêcher les vapeurs d'essence de s'échapper.

Il le fait avec une série de solénoïdes, de vannes et d'une cartouche de stockage de vapeur.

Votre ordinateur de bord surveille en permanence le système pendant que vous conduisez et allume un indicateur de desserrage "vérifier le bouchon de gaz" ou un voyant de dysfonctionnement du moteur lorsque la moindre fuite est détectée.

Le point de départ le plus évident est le bouchon d'essence.

Vérifiez la surface de contact au niveau du goulot de remplissage pour détecter toute trace de corrosion ou de débris susceptibles d'empêcher une bonne étanchéité, ou remplacez entièrement le bouchon d'essence.

De plus, il y a une pièce connue sous le nom d'électrovanne de purge que je soupçonne d'être le coupable probable, car elle est connue pour échouer sur ce modèle.

Non contrôlé, ce solénoïde finira par causer une difficulté à démarrer après chaque remplissage.

Compte tenu de l'année et du kilométrage de votre véhicule, vous pouvez toujours bénéficier d'une couverture de garantie pour cette pièce.

Lou Trottier est propriétaire-exploitant de All About Imports à Mississauga.

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